최근에 우리는 영감을 준 아이콘을 현대적으로 해석하여 자동차를 만드는 활동을 시작하는 일부 브랜드의 탄생을 목격했습니다. 이것은 태평양이 있는 미국 델라하예의 경우입니다.
Delahye USA Pacific은 30년대(아마도…) 가장 아름다운 차 중 하나인 전설적인 Bugatti Type 57SC Atlantic에 대한 아름답고 영감을 받은 찬사로서 부러워할 만한 성능과 고급스러움을 자랑합니다.
설립자 Ettore Bugatti의 아들인 Jean Bugatti의 비전의 결실인 Type 57은 1934년에 등장했으며 대담한 미학으로 인해 1940년까지 상업적 성공을 유지할 수 있었습니다. Type 57SC Atlantic 중 단 43대가 생산되었습니다.
그 중 하나는 매우 흥미로운 이국적인 자동차 컬렉션을 보유한 것으로 유명한 유명한 스타일리스트 랄프 로렌(Ralph Lauren)의 소유입니다. 그의 소유에는 1938년형 Bugatti Type 57SC Atlantic이 4,000만 달러에 달하며, Delahye USA가 이러한 기계의 현대 시대에 대한 완벽한 찬사를 제작하는 데 사용했습니다.
Delahye USA에 따르면, 태평양은 Erik Kouk, Jean De Dobbeleer, Crayville 등과 같은 디자이너와 장인들이 Ettore Bugatti의 원래 비전을 존중하고 하나를 개선하고 적용하는 데 제한했기 때문에 Type 57SC Atlantic의 단순한 복제가 아닙니다. . 제품 자체가 훌륭합니다.
그리고 이 포스트모던한 구조의 클래식 모델은 어떻게 모든 것을 복제품과 다르게 만들까요?
먼저 원형 스틸 섀시가 기존 모델보다 25.4cm 커진 섀시와 차체를 통해 실내 공간을 보다 효율적으로 사용할 수 있습니다.
차체에도 혁신이 있습니다. 1930년대에 사용된 강철과 달리 Pacific의 차체는 전체가 유리 섬유와 탄소 섬유로 되어 있어 강철이 요구하는 작업의 복잡성이 없기 때문에 막대한 비용을 줄이고 취급을 더 쉽게 할 수 있습니다. 그러나 기존의 패널 조인트 리벳은 원래 모델과 같이 재현됩니다.
태평양의 추진력을 위해 Delahye USA는 4단 자동 변속기와 결합된 5리터 BMW V12 장치의 서비스를 모색했습니다.
서스펜션에서는 태평양이 최신 계획을 갖추고 있다고 즉시 생각할 수 있지만 속지 마십시오. Delahye USA는 전통적인 옵션을 선택했으며 Pacific은 2개의 차축에 판 스프링이 있고 차동 장치가 포함된 Ford 원산지의 후방 차축이 있습니다.
내부에는 기본 모델에 따른 레크리에이션이 있지만 전기 창, 서보 보조 브레이크, 파워 스티어링 및 에어컨과 같은 몇 가지 혁신이 있습니다. 마지막으로 세련미를 더하기 위해 모든 실내 장식은 Mercedes-Benz에서 제공합니다.
불행히도, 이 현대적인 레크리에이션의 성능에 대한 자세한 내용은 알려져 있지 않습니다. Delahye USA는 Type 57SC Atlantic을 기반으로 하는 두 가지 버전인 Bella Figura Coupé와 Pacific Fastback을 키트 형태로 제공합니다.
당시 다른 모델의 팬이었던 모든 사람들을 위해 Delahaye는 완전한 섀시만 제공하며 나중에 맛을 보기 위해 차체를 구현해야 합니다. 가격은 요청 시에만 제공되지만 Ralph Lauren의 단위로 계산된 값보다 낮은 값에 대해 이야기할 것이 확실합니다…
