restomod는 유행에 있습니다. 그것은 사실이다. 그러나 이것은 특별합니다. Kimera Automobili는 향수병과 정신병자를 새롭게 상상했습니다. 란시아 037.
EVO37이라고 불리는 이 모델은 그룹 B "괴물"인 037 랠리의 도로 인증 버전인 Lancia 037의 드라마와 감성을 오늘날의 편안함과 기술과 결합합니다.
Kimera EVO37 개발에는 Lancia Delta의 전임 엔지니어링 이사인 Claudio Lombardi와 랠리 월드 챔피언십을 두 번이나 우승한 이탈리아 드라이버 Miki Biasion과 같은 중요한 이름들이 Lancia Delta의 개발에 참여했습니다. 키메라 EVO37.
이 레스트모드는 최대한 오리지널 모델의 라인을 존중하며 매우 낮은 루프 라인, 근육질의 숄더 라인, 중앙의 분할 그릴 및 LED 기술이 적용된 둥근 헤드라이트가 두드러집니다. 후면부는 원형 테일램프와 4개의 테일파이프, 거대한 스포일러가 눈에 띈다.
원래 모델보다 약간 더 긴 이 Kimera EVO37은 유리 섬유 대신 탄소 섬유로 된 몸체를 가지고 있으며 구조에 케블라, 티타늄, 강철 및 알루미늄과 같은 요소를 사용합니다. 이 모든 것이 총 중량을 약 1톤으로 줄일 수 있었습니다.
그래도 후륜구동과 수동 변속기 구성을 유지하면서 엔진이 시트 뒤에 장착된 상태를 원래처럼 세로 위치로 유지합니다.
그리고 엔진에 대해 말하자면, Kimera Automobili의 이 EVO37은 Lancia Delta S4에 사용된 솔루션인 터보와 압축기가 있는 4개의 인라인 실린더가 있는 Italtecnica에서 생산한 2.1리터 엔진으로 구동됩니다.
결과는 521hp의 최대 출력과 550Nm의 최대 토크이며 작은 이탈리아 브랜드가 이 EVO37이 도달할 수 있는 기록을 공개하지 않더라도 이 restomod가 매우 빠를 것이라는 데는 의심의 여지가 없습니다.
이 EVO37에는 아무 것도 남지 않았으므로 이 모델에는 Öhlins 중첩 위시본 서스펜션과 Brembo 카바이드 브레이크가 있으며 18인치 앞바퀴와 19인치 뒷바퀴 세트가 장착되어 있습니다.
키메라 오토모빌리(Kimera Automobili)는 이미 기본 가격이 480,000유로인 단 37대만 생산할 것이라고 밝혔습니다. 첫 번째 배송은 내년 9월로 예정되어 있지만 공개 데뷔는 7월 Goodwood Festival of Speed에서 열릴 예정입니다.
