분야에 관계없이 다른 시대의 기계로 수많은 테스트가 주말 (10 월 16-18 일)을 표시했다면 굿우드 스피드위크 , 도로 기계에 관해서도 관심 지점이 부족하지 않았습니다.
번잡함은 평소보다 훨씬 적었지만(팬데믹 의무) 일부 첫 번째를 위한 여지는 여전히 있었습니다.
Goodwood SpeedWeek에서 진행되는 몇 가지 조치를 취하십시오.
그 중 하나는 이미 자세히 살펴보았습니다. 포드 머스탱 마하 1 , Goodwood SpeedWeek에서 공개 데뷔합니다. Mustang 역사에서 의미 있는 이름의 반환:
포드는 머스탱 마하 1로 멈추지 않고, 그 컴팩트 SUV의 "핫" 버전인 푸마 ST와 매우 시끄럽고 정신없는 마하-E 1400을 선보였습니다.
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도요타 역시 굿우드에서의 콜을 놓치지 않고 GR Supra를 인수했을 뿐만 아니라 계속해서 더 많은 기대를 불러일으키는 모델 중 하나로 영국에 공개적으로 알리고 있다. GR 야리스 . WRC에 "직접 연결"되는 근육질의 핫 해치, 1.6리터 용량 및 261마력의 터보차저 3기통, 4륜 구동 및 수동 변속기와 일치합니다! 약속.
성능, 가격 및 희소성에서 (많이) 올라가면서 McLaren은 엘바 걸프의 연상시키는 파란색과 주황색으로. 앞유리나 지붕이 없는 815마력의 바체타(페라리 몬차의 심각한 라이벌)는 어려움을 겪었습니다.
원래 499대 생산이 발표되었지만 올해는 그 수가 두 번 감소했습니다. 처음에는 249개, 최근에는 149개로 McLaren이 겪고 있는 어려움을 보여줍니다. 2020년은 영국 제조업체에게도 끔찍한 해였습니다.
McLaren은 이미 압도적인 720S의 훨씬 더 빠르고 효과적인 버전인 765LT 차단기를 놓칠 수 없었습니다.
아직 양산 모델은 아니지만 Lotus는 Goodwood SpeedWeek를 출시했습니다. 피하다 , 최초의 전기 하이퍼카이자 세계에서 가장 강력한 시리즈 자동차(출시 시) 2000마력.
그러나 Evija가 미래를 내다본다면 그의 의상은 JPS(John Player Special)의 아이코닉한 색상으로 Goodwood에 등장한 과거를 분명히 볼 수 있습니다.
의 존재도 언급 SSC 투아타라 , 5.9리터 트윈 터보 V8 및 1770hp 덕분에 세계에서 가장 빠른 자동차를 원하는 미국의 하이퍼 스포츠는 소문에 따르면 이미 있어야 하지만 아직 공식 확인이 부족합니다.
이들은 올해 Goodwood SpeedWeek의 하이라이트 중 일부였습니다. 여기에는 또한 Ferrari, Porsche, Koenigsegg, Lamborghini, Audi, BMW 및 영국(집에서 노는 것) Jaguar, Land Rover, Rolls-Royce 및 Aston Martin이 포함되었습니다.