첫번째 뮌헨 모터쇼 9월 7일에 일반에 공개될 예정인 , Opel이 이벤트에 참석하지 않을 것이라고 발표하면서 큰 차질을 겪었습니다.
이 발표는 Stellantis(현재 Opel이 삽입된 곳)의 대변인이 Automotive News에 발표한 성명에서 발표되었으며, 추가로 전화를 놓치는 것은 Rüsselsheim 브랜드뿐만 아니라 전체 그룹이 될 것이라고 밝혔습니다.
그는 "스텔란티스 그룹의 모든 브랜드는 뮌헨에서 열리는 올해 IAA(Internationale Automobil-Ausstellung) 행사에 참석하지 않을 것"이라고 단호하게 말했다.
즉, Opel 외에도 Stellantis의 책임하에 있는 다른 제조업체 중 Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo 및 Jeep도 IAA의 첫 번째 에디션이 될 뮌헨에 없을 것입니다. 이 도시에서.
2019년 프랑크푸르트 모터쇼 참관객 수가 크게 감소하고 22개 브랜드가 행사를 놓친 후 이를 주관하는 VDA(Verband der Automobilindustrie)가 위치를 변경하기로 결정한 것으로 기억한다. 뮌헨으로 "여행"한 비엔날레 홀.
장소의 변화와 더불어 이러한 종류의 이벤트가 다른 시대의 관련성이 부족한 것처럼 보이는 시기에 IAA의 조직은 이벤트의 개념을 더 이상 단순한 모터쇼가 아닌 이벤트로 바꿀 것이라고 발표했습니다. "모빌리티 플랫폼"입니다.
이제 성명을 발표할 것으로 예상되었던 초판에 이미 여러 건의 확인된 결석이 있습니다. 그리고 프랑스인의 "거부"가 절대적인 놀라움이 아닌 경우 - 이 격년제 살롱이 파리 살롱과 산재되어 있음을 기억하십시오. ... - 독일 브랜드인 Opel의 "결핍"은 말할 것도 없이 놀랍습니다.
독일에서 가장 큰 모터쇼가 될 뿐만 아니라 Opel은 역사상 처음으로 전기 자동차가 될 새로운 Astra를 플러그인 하이브리드 버전으로 선보일 준비를 하고 있습니다.
새로운 Peugeot 308과 동일한 EMP2 플랫폼의 진화를 기반으로 하여 Rüsselsheim의 브랜드에 대해 차세대 Astra가 얼마나 중요한지 강조할 필요가 없습니다. 당신의 전략에서 중요한 변화를 겪었습니다. 그리고 이 Astra가 핵심 부품입니다.
그리고 뮌헨 살롱이 대중에게 알리기 위해 선택된 무대가 되기를 희망했습니다. 대신, Opel은 쇼가 열리기 몇 주 전에 별도의 이벤트에서 역사적인 모델의 새로운 세대를 공개하기로 결정했습니다.
누가 가고 누가 "외부"입니까?
부재자 "일괄"에서 Toyota, Kia 또는 Jaguar Land Rover와 같은 브랜드도 찾습니다. 반면 아우디, 포르쉐, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW, 포드, 다치아, 폴스타 등 제조사들은 이미 '예'라고 답했다.