다음은 2014년 다카르의 숫자입니다: 431명의 참가자; 174 오토바이; 40 모토-4; 147대 그리고 70대의 트럭이 세계에서 가장 험난한 자동차 경주 중 하나를 시작할 것입니다.
조직에 따르면 남자와 기계는 세계에서 가장 크고 힘든 오프로드 레이스인 다카르의 또 다른 에디션을 출시할 준비가 되어 있습니다. 숫자가 스스로를 말해줍니다. 이것은 모든 지형의 세계 서커스입니다. 증거의 증거입니다. 그럼에도 불구하고 세계에서 가장 중요한 오프로드 랠리는 올해 전례 없는 특징을 갖게 될 것입니다. 바로 자동차와 오토바이를 위한 차별화된 여정입니다. 해발 3,600m(볼리비아 고지대)의 우유니 살라르로 가는 길과 도로가 아직 중형차의 순환을 위한 준비가 되어 있지 않기 때문이다.
자동차와 트럭 운전자는 9,374km를 마주해야 하며 그 중 5,552km는 아르헨티나와 칠레에서 단계로 나뉘며 오토바이와 쿼드는 13단계에서 시간 제한 구간 5,228개를 포함하여 8,734km를 이동해야 하지만 볼리비아를 통과해야 합니다.
레이스 디렉터 Étienne Lavigne에 따르면 2014년 Dakar 에디션은 "더 길고, 더 높고, 더 급진적"일 것입니다. «다카르는 항상 어렵고 세계에서 가장 힘든 랠리입니다. 이틀간의 스테이지 마라톤으로 우리는 아프리카에서 훈련의 기원으로 돌아가고 있습니다.».
자동차에서는 프랑스인 스테판 페테르한젤(Mini)이 다시 한 번 승리의 유력한 후보입니다. 포르투갈의 Carlos Sousa/Miguel Ramalho(Haval)와 Francisco Pita/Humberto Gonçalves(SMG)도 이 부문에서 경쟁합니다. «포르투갈 함대»에 행운을 빕니다.