Peniche에서 열린 World Surfing Championship 주간에 Nissan Juke 1.5 dCi n-tec의 열쇠가 우리에게 도착했습니다. 예상대로 Surf Gods의 부름을 놓치는 것은 선택 사항이 아니었습니다.
그러므로 우리는 서퍼가 파도에 부딪치는 것처럼 길을 갑니다. 항상 눈물을 흘립니다. 그리고 여기에서 Nissan Juke 1.5 dCi n-tec은 이미 선수 기술의 일부를 보여주었습니다. 땅딸막한 것은 사실이지만 놀랍도록 민첩한 로드 서퍼입니다.
선상에서의 여행은 때때로 진정한 평화였습니다. 부분적으로 고속도로에서 120km/h의 법적 제한 때문에 Juke에서 거의 또는 전혀 느끼지 못했습니다. 따라서 우리가 테스트한 Nissan Qasquai에서 발생한 것과는 대조적으로 이 테스트와 방음에서 편안함은 긍정적인 평가를 받았습니다. 그리고 쾌적하게 조용한 실내를 갖는 것만으로는 충분하지 않은 것처럼 6개의 우수한 스피커가 있는 사운드 시스템도 이 버전의 참고 사항입니다. 좋은 음악과 함께 이 모델은 여행을 편안하고 즐겁게 해줄 모든 것을 갖추고 있습니다. 차체의 모양으로 인해 거주성이 다소 떨어지는 뒷좌석 승객도 마찬가지입니다.
Peniche에 도착하여 포르투갈의 서퍼인 Frederico Morais의 활동을 보기도 전에 «mini-godzilla»의 외부 디자인을 평가할 때였습니다. 그리고 여기에서 의견이 분분합니다. 한편으로 이것이 세그먼트에서 가장 눈에 띄는 디자인을 가진 컴팩트 SUV라면 다른 한편으로는 가장 일관성 없는 라인을 가지고 있습니다. Juke 디자인을 좋아하거나 싫어하거나 , 타협은 없습니다.
공격적인 18인치 알로이 휠은 더 많은 팬을 모으는 미적 요소입니다. 검은색 테두리는 미러, B-필러, 그리고 Nissan Juke n-tec의 더 "어둡고" 왜곡된 면을 깨우는 조합인 "원시" 리어 에일러론에도 있습니다.
Frederico Morais가 11회 세계 서핑 챔피언인 Kelly Slater를 제거하는 것을 본 후 우리는 임무를 완수하고 리스본으로 돌아갔습니다. Nissan Juke n-tec을 테스트하고 WCT에서 젊은 포르투갈 서퍼를 지원하십시오..
리스본과 같은 도시 지형에서 Nissan Juke는 다시 한번 놀라웠습니다. 외부 세계를 완전히 다른 관점으로 볼 수 있는 특성인 더 높은 운전 위치 덕분에 모든 것이 더 잘 통제된 것처럼 보이고 결과적으로 자신감도 높아집니다. 오른발로 깊숙이 걷는 관점에서가 아니라 도로에서 평정에 부정적인 영향을 미치는 것, 즉 우리가 도로의 왕이라고 생각하는 것, 문제는 우리보다 큰 차가 우리 옆에 나타날 때… 신뢰를 간다면.
이 n-tec 버전의 장비 수준은 기술에 중점을 둔 Acenta 버전과 매우 유사합니다. «Google Send-To-Car» 이를 통해 운전자는 집을 떠나기 전에도 내비게이션 설정을 차에 보낼 수 있습니다. 이것은 운전자가 여행 중에 GPS에 의해 주의가 산만해지는 것을 방지합니다.
엔진의 경우, 우리는 Juke 제품군의 더 균형 잡힌 디젤 버전을 테스트했습니다. . 배기량이 1,461이고 출력이 110hp인 디젤 엔진은 요구 사항을 충족했으며 세그먼트에서 가장 "절약"하지는 않았지만 얻은 혼합 소비에 대해 불평할 수 없습니다. 100km 주행당 5.2리터.
참고: 테스트는 매우 동적으로 수행되었으므로 달성된 5.2l/100km 평균은 만족스럽지만 이 1.5dCi 엔진에서 얻을 수 있는 진정한 «절약»을 반영하지 않습니다. 일본 브랜드에 따르면 혼합 소비량은 4.0 l/100km 정도입니다(너무 낙관적입니다...).
컴팩트 SUV를 찾는 사람들에게 Nissan Juke n-tec은 고려해야 할 옵션입니다. 이 특별한 경우에는 디자인을 가장 먼저 고려해야 합니다. 처음 자동차와 사랑에 빠지지 않으면 다른 모든 것을 생각할 가치조차 없기 때문입니다.
Nissan이 주문한 €23,170는 다른 더 저렴한 경쟁 모델이 있기 때문에 상황을 다소 복잡하게 만들 수 있습니다. 하지만 이 Nissan Juke 1.5 dCi n-tec은 의심할 여지 없이, 소형 SUV 시장에서 최고의 거래 중 하나.
또한 이 모델의 가장 스포티한 버전인 Nissan Juke Nismo에 대한 테스트도 확인하십시오.
| 모터 | 4개의 실린더 |
| 실린더라지 | 1461cc |
| 스트리밍 | 수동, 6단 속도 |
| 견인 | 앞으로 |
| 무게 | 1329kg. |
| 힘 | 110마력/4000rpm |
| 바이너리 | 240NM/1750rpm |
| 0-100km/h | 11.2초 |
| 속도 최고 | 175km/h |
| 소비 | 4.0리터/100km |
| 가격 | €23,170 |