재규어는 몇 년 동안 스포츠 세단 부문에서 스스로를 구현하려고 노력해 왔습니다. XFR에 이어 재규어 XFR-S가 등장합니다. 영국 주택의 최신 제작은 M5 또는 E63 AMG의 잠재적 구매자가 두 번 생각하게 만듭니다.
Jaguar는 광택 처리된 목재와 베이지색 가죽을 위해 항상 "욕조" 사치품을 추구해 왔지만, 이제는 탄소 섬유와 뻣뻣한 서스펜션이 측면 힘에 대한 갈망이 있는 부유한 사람들을 더 좋아한다는 사실을 알게 되었습니다. 탄 고무.
Jaguar XFR-S의 경우 브랜드는 컴프레서가 있는 잘 알려진 5.0L 블록에 베팅하지만 전자 관리 및 배기 시스템은 더 많은 40hp 및 55nm를 얻기 위해 조정되어 독일 세단에 위험한 수준인 550hp를 얻습니다. , 680nm, 300km/h 최고 속도(전자적으로 제한되지 않음!) 및 4초 미만의 0-100km/h.
동력이 지면에 전달되어야 하기 때문에 재규어는 엔진 외에도 토크 컨버터와 구동축도 최적화했습니다. 서스펜션은 XF와 비교하여 100% 강화되었습니다.
우리 모두 알다시피, 자동차를 만드는 것은 숫자만이 아닙니다. 이 XFR-S는 좋은 감정의 칵테일인 것 같습니다. 우선 대부분의 사람들이 원하는 대로 현대적이고 유동적이며 공격적이라고 판단할 디자인이 있습니다. 이런 종류의 자동차에는... 음, "Twin Turbo of fashion"을 사용하지 않는 엔진이 있지만 크랭크축에서 약간의 에너지를 훔쳤음에도 불구하고 압축된 스로틀의 첫 번째 밀리미터에서 동력을 전달하는 압축기가 있습니다. 관련 교향곡과 함께.
훌륭한 성능을 얻었음에도 불구하고 이 Jaguar XFR-S는 거기에 놀라지 않습니다. 파워슬라이드를 하며 돌아다니는 것을 좋아하는 거대한 후방 에일러론이 있는 부적합한 Hooligan 캐릭터 때문입니다.