현대는 트랙 타임이 아니라 운전 경험에 관심이 있는 것 같습니다.
현대차가 새롭게 데뷔한 N 퍼포먼스 사업부가 개발한 최초의 스포츠카 출시를 몇 달 앞두고 한국 브랜드는 계속해서 새로운 현대 i30 N . 그러나 추측과 달리 현대 i30N을 뉘르부르크링에서 가장 빠른 전륜구동 모델로 만드는 것은 현재 폭스바겐 골프 GTI 클럽스포츠 S에 속해 있는 타이틀이 현대의 우선순위가 아니다.놓칠 수 없는 것: 수동 변속기 FWD: 결국, 어느 것이 가장 빠릅니까?
N퍼포먼스의 'N'은 대한민국 남양에 위치한 브랜드의 연구개발센터이자 신모델이 테스트되고 있는 서킷 뉘르부르크링을 의미하지만, 현대자동차가 그런 이유로 빠지지 않은 것은 아니다. Inferno Verde에서 자신의 기록 시간을 주장하십시오.
“우리는 작은 브랜드에서 주류 브랜드로 이동했습니다. 지금 우리가 해야 할 일은 개성을 더하는 것인데, 지금이 적기입니다.”
현대 영국의 토니 화이트혼(Tony Whitehorn) CEO
한국 스포츠카는 파리 모터쇼에서 380hp 및 451Nm 토크의 2.0 터보 엔진과 듀얼 클러치 기어박스(DCT)가 결합된 프로토타입인 RN30 컨셉(이미지에서)으로 예상되었습니다. 현대 i30N이 300마력에 도달할 가능성은 낮아, 양산형과의 유사성은 디자인에서 그칠 것으로 보인다.
원천: 자동차