오늘 우리는 결코 생산되지 않은 꿈의 기계 중 하나를 기리기 위해 70년대로 돌아갑니다.
1970년 도쿄 모터쇼에서 Mazda는 확장 중에 RX-500 개념을 처음 선보였습니다. 미래 지향적인 디자인과 "슈팅 브레이크" 스타일이 부여된 이 제품은 다른 제품보다 빠르게 눈에 띄었습니다. 그러나 이 스포티하고 대담한 모습에도 불구하고 Mazda RX-500은 실제로 새로운 보안 시스템의 테스트 모델로 개발되었습니다. 예를 들어 후면의 "점진적" 헤드램프는 차량이 가속, 제동 또는 일정한 속도를 유지하는지 여부를 나타냅니다.
이 스포츠카는 491cc의 용량과 250hp의 출력을 가진 후방 위치에서 Wankel 10A 엔진에 의해 구동되었습니다. 브랜드에 따르면 이 소형 로터리 엔진은 최대 속도 241km/h에 도달할 수 있는 14,000rpm(!)에 도달할 수 있었습니다. 이 모든 것은 대부분 플라스틱으로 만들어진 본체 덕분에 세트의 총 중량이 850kg에 불과했습니다. 무게의 대부분은 당시 매우 인기가 있었던 "걸 윙" 도어 때문이었습니다.
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Wankel 엔진이 장착된 최초의 Mazda 모델 중 하나였으며 결과적으로 개발에 기여했음에도 불구하고 Mazda RX-500 Concept는 그 이상으로 발전하지 않았습니다. 프로토타입은 30년 이상 방치되어야 했습니다.그러나 2008년에 원래 개발 팀 구성원의 도움으로 Mazda RX-500이 마침내 복원되었습니다. 프로토타입은 이듬해 도쿄 홀에서 전시되었고 최근에는 2014년 굿우드 페스티벌에서 전시되었으며 히로시마 도시 교통 박물관으로 돌아 왔습니다.