일본! 24시간 운영되는 "넌센스"가 있는 포르노 만화, 스마트 화장실 및 텔레비전 채널의 땅. 백미러로 엔듀런스 레이싱의 베테랑, 포르쉐 962C의 명장면을 볼 수 있는 곳이기도 합니다!
많은 사람들에게 이것은 포르쉐가 만든 엄청난 속도의 가장 크고 강력한 무기로 간주됩니다. 이 포르쉐는 이력서에서 180번 이상의 승리를 거뒀습니다. 이전 모델이자 신화적인 포르쉐 956보다 더 많습니다. 사실, 956이 너무 위험했기 때문에 962가 개발되었다는 이야기가 전해지고 있습니다.
총 91대의 Porsche 962가 제작되었지만 많은 개인 팀이 경쟁 요구 사항을 충족하기 위해 자동차의 모든 부분을 수정했기 때문에 각각은 고유한 부품이었습니다. 알루미늄 섀시를 탄소 섬유 섀시로 교체한 962도 있습니다.
이 특별한 자동차는 1983년 Porsche 956으로 르망 24시 우승자였던 Vern Schuppan에 의해 개발되었습니다. 그는 또한 일본에서 성공적인 경력을 쌓았습니다. 그는 Porsche 962로 여러 경주에서 우승한 956 대회에서 여러 챔피언십을 우승했습니다.
일본 투자자들과의 접촉 덕분에 그는 962의 로드 버전 개발에 대한 승인을 받았습니다. Shuppan 962 CR은 1994년에 출시되었으며 가격은 150만 유로 정도였습니다. . 불행히도, 경제가 꼬여서 일본으로 배달된 이 자동차 중 2대는 돈을 받지 못했습니다. 따라서 Schuppan은 파산을 선언할 수 밖에 없었고 그의 경쟁 팀조차도 구하지 못했습니다.
이 영화에서 여러분이 보려는 차는 경쟁 차량의 차체를 유지한 962 CR의 프로토타입 중 하나였습니다. 이 프로토타입은 956과 962의 많은 부품을 가지고 있으며 여전히 탄소 섬유 섀시를 가지고 있습니다. 포르쉐 황금기의 진정한 프랑켄슈타인입니다. 엔진은 630마력의 출력을 낼 수 있는 2.6리터 인라인 6기통 트윈터보였으며 탄소 섬유 섀시 덕분에 차량 중량은 850kg이었습니다.
이 962C는 일본 다테바야시 거리를 배회하고 있습니다. 자동차 소유자는 경이로운 말을 하면서도 경주용 차임에도 놀라울 정도로 편안하고 운전하기 쉽다고 말합니다. 그의 마음이 너무 큰 소리로 말하는 것 같지만 한 가지 사실은 이런 차를 타고 길을 걷다 보면 많은 사람들이 목이 뻣뻣해질 것입니다!