Honda Civic Type R은 두 달 동안 Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril 및 Hungaroring의 5개 유럽 서킷을 순회하며 컴팩트 제품군의 리더로 자리매김했습니다.
뉘르부르크링에서 전륜구동 차량으로 최고의 기록을 남겼고 최근에 신형 Volkswagen Golf GTI Clubsport S로 패배한 Honda Civic Type R에서 영감을 받아 일본 브랜드의 엔지니어들은 스포츠카의 예를 들었습니다. 5개의 유럽 회로로. 목적은 고성능 컴팩트 제품군의 리더로서 Honda Civic Type R의 위치를 강화하는 것이었습니다. 기계적 개조 없이 브랜드를 보장합니다.
이 모험은 지난 4월 일본 스포츠카가 영국 서킷을 2분 44초 만에 완주한 Silverstone에서 시작되었습니다. 마지막 시간에 만족하지 못한 라이더 Matt Neal은 3주 후에 이미 더 좋은 날씨와 함께 돌아왔습니다. 단 2분 31초가 소요되었습니다.
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여행은 벨기에 스파-프랑코샹 서킷에서 5월에 계속되었습니다. 조종사 Rob Huff는 2분 56초의 시간을 관리했습니다. 다음 도전은 역사적인 몬차 서킷이었습니다. 이번에는 헝가리인 Norbert Michelisz가 운전을 했습니다. 일본 스포츠카가 서킷을 완주하는 데 걸린 시간은 단 2분 15초였습니다. 우리의 잘 알려진 에스토릴 서킷에서는 며칠 전 WTCC 레이스에서 티아고 몬테이로의 사고로 인해 계획과 달리 Honda Civic Type R의 운전대를 잡은 사람이 Bruno Correia였습니다. 그러나 단 하루의 훈련으로 Bruno Correia는 2분 4초라는 기록을 세웠다.챌린지는 6월 6일 헝가리 헝가리 헝가로링에서 끝났으며 홈 라이더인 Norbert Michelisz가 2분 10초라는 최종 시간으로 가장 좋은 방법으로 챌린지를 완료했습니다. Honda Motor Europe의 부사장인 Philip Ross는 "이것은 우리 팀이 도로를 위한 진정한 경쟁 스포츠카를 개발했다는 증거입니다."라고 말했습니다.