모든 지형 기계에 관한 한 우리는 미적 감각의 극한까지 취한 준비를 매일 접하는 것은 아닙니다. 그리고 이를 염두에 두고 RA는 또 하나의 충격적인 작품을 선보입니다!
차이를 만드는 것은 바로, 독일 특별 세관 , 모든 지형에서 거대한 Mercedes G-Class를 선택하고 약간의 색상과 시각적 매력을 주기로 결정했습니다. 이러한 변형의 출발점은 G63 AMG를 기반으로 하며, 그 자체로 매우 모순적인 자동차입니다.
그러나 이 운동의 가장 명백한 부분인 편심, 바로 외관부터 시작하여 부분적으로 가보겠습니다. 작성자에 따르면 이 GSC Mercedes G63 AMG에 대한 우려 중 하나는 미적 "키트"가 단순한 메이크업 작업이 아니라 공기역학적 성능도 보장하는지 확인하는 것이었습니다.
이 GSC Mercedes G63 AMG의 미학적 작동은 전면과 라디에이터를 위한 특정 탄소 섬유 인서트와 LED 주간 조명 통합을 포함하는 거대한 범퍼에서 시작됩니다.
후드로 이동하면 탄소 환기 그릴과 중앙에 디플렉터가 있어 거대한 V8의 냉각 성능을 향상시킵니다.
GSC Mercedes G63 AMG에는 스커트와 측면의 확장을 밀리미터 단위로 통합하여 하나의 조각을 형성하는 것처럼 보이는 "와이드 바디 키트"도 있습니다. 후면 범퍼는 바닥에 검은색 그릴로 구성된 세트를 완성하고 더 두드러지면 추출기라고 부를 수 있습니다.
GSC Mercedes G63 AMG의 차체는 GSC에서 특별히 제작한 23인치 단조 휠을 기반으로 하며 2개의 차축에 305/35ZR23 크기의 타이어를 장착합니다. 다른 외부 세부 사항 중에는 미러 커버와 카본 스페어 타이어 커버가 있습니다.
그러나 GSC Mercedes G63 AMG를 사용하면 모든 부품의 합 그 이상입니다. 한 단계 더 높은 출력을 제공하는 멋진 5.5리터 544마력 V8을 살펴보겠습니다. 620마리 , 어떤 산의 정상을 향해 우리를 발사할 수 있는 토크는 1000Nm를 초과합니다. ECU를 다시 프로그래밍하고 완전 맞춤형 배기 장치를 설치해야만 얻은 값.
내부는 카본 인서트와 함께 블랙 및 레드 가죽 트림을 추가한 GSC 터치로 마감되었습니다. 320km/h.
말 그대로 우리의 턱을 진흙탕에 집어넣을 수 있는 가격조차도 명백히 괴짜를 위한 GSC의 괴상한 제안은 협의를 통해서만 공개됩니다. 그러나 GSC Mercedes G63 AMG를 동급 G65 AMG의 가격보다 훨씬 저렴하게 사용할 수 있다는 점을 고려하면 생각할 거리를 줄 수도 있습니다. 모든 지형 경험에 GSC Mercedes G63 AMG.
