페라리가 지금까지 주문한 모든 것을 이행해야 하기 때문에 생산 자체는 아직 끝나지 않았습니다. GTC4루소 그건 GTC4루쏘 T , 그러나 끝이 멀지 않았다.
이탈리아 브랜드는 일반적으로 모델의 수명 주기가 5년이므로 2016년에 출시된 GTC4Lusso는 2020년이 끝나기 전이나 내년 초에 생산이 종료될 것입니다.
그것은 지금까지 만들어진 가장 급진적이고 매혹적인 페라리 중 하나인 브랜드의 프론트 엔진 GT가 될 수 있는 것을 대담하게 재해석한 것과의 작별이 될 것입니다.
FF, 오리지널 슈팅 브레이크
페라리가 612 Scaglietti의 대체품인 FF를 출시하여 전 세계의 절반을 놀라게 했던 2011년으로 돌아가야 합니다. 쿠페 차체가 있는 전통적인 2+2 GT 대신 길고(그리고 진정한) 슈팅 브레이크가 등장했습니다. 슈퍼 스포츠 성능과 분위기 있는 V12를 갖춘 3도어 부동산이지만 4개의 넓은 좌석과 넉넉한 트렁크가 있습니다. 그럼에도 불구하고 브랜드의 데뷔에서 사륜구동.
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이미 자동차 세계를 휩쓸고 있던 SUV 패션에 굴복하는 대신 - 당시에는 굴복하지 않았지만 곧... - 페라리는 개념적 관점에서 더 흥미롭지만 동시에 브랜드 두루마리.
FF는 2016년에 실질적으로 수정되어 이름을 GTC4Lusso로 변경하지만 급진적인 슈팅 브레이크 바디, 영광스러운 분위기의 V12(현재 690hp) 및 4륜 구동을 유지합니다.
우리는 더 저렴한 두 번째 버전인 GTC4Lusso T를 알기 위해 오래 기다릴 필요가 없었습니다. 이름의 "T"는 488 GTB에서 상속된 터보 V8(610hp)의 존재를 의미합니다. 후륜구동.
다재다능하고 실용적인 페라리, 원하던…
발표된 생산 종료와 함께 GTC4Lusso는 직접적인 후계자를 남기지 않고 현장을 떠납니다.
그러나 보다 다재다능하고 실용적인 페라리가 2022년에 출시될 예정입니다. 그리고 순수한 피 , 마라넬로 브랜드 최초의 SUV의 고급 이름.
그리고 GTC4Lusso(및 FF)가 다른 어느 것과도 비교할 수 없는 페라리라면 Purosangue는 보다 개방적인 SUV 윤곽을 제공함으로써 이 전제를 더욱 발전시킬 것을 약속합니다. 계획된 4륜 구동 외에도 브랜드 최초의 한 쌍의 추가 도어와... 증가된 지상고(!)를 약속합니다. 페라리의 본질을 지킬 수 있습니까? 우리는 기다려야 할 것입니다.
