포드는 2014년 1년 후 기대치를 약간 밑도는 긍정적인 결과로 돌아왔습니다.
미국 시장에서는 선두 브랜드지만, 유럽에서 포드의 존재감은 여전히 조국에서 달성한 가치에 못 미친다. 그러나 이 브랜드는 "구대륙", 즉 2015년 유럽에서 가장 많이 팔린 상용차였던 포드 트랜짓(Ford Transit) 제품군에 대한 투자의 결과로 작년에 흑자를 기록했습니다.또한보십시오: 새로운 Ford Focus RS의 생산은 이미 시작되었습니다
유럽 전체 판매량이 10% 증가했을 뿐만 아니라 글로벌 시장 점유율도 0.2% 증가해 현재 7.3%를 기록하고 있다. 이러한 수치 덕분에 Ford는 2016년에 훨씬 더 긍정적인 결과를 예측합니다. 브랜드의 미래 계획에는 유럽에서 가장 인기 있는 세그먼트인 SUV에 대한 베팅과 2020년까지 13개의 전기 모델 생산이 포함됩니다. 매출의 40%.
그러나 이미 2016년에 Ford는 유럽에서 사용 가능한 차량 범위를 재구성하는 프로그램을 구현하여 덜 판매된 모델의 생산을 중단할 예정입니다. "우리의 임무는 자동차를 최대한 효율적으로 개발하고 고객의 요구를 충족하기 위해 모든 비용을 지출하는 것입니다."라고 유럽 브랜드 사장인 Jim Farley가 보장했습니다.