페라리는 페라리 458 스페셜레 A(Aperta)를 막 공개했는데, 이것은 느슨하게 번역하면 페라리 458 스페셜레의 지붕이 없는 버전입니다. 더 흥미진진한?
Speciale의 특별함을 악화시키는 Ferrari 458 Speciale A는 단 499대로 생산되며 가장 중요한 것은 페라리의 자연 흡기 V8 중 마지막이 될 것으로 예상됩니다. 모든 것이 페라리 458의 리노베이션을 가리키며, 캘리포니아 T.
...Ferrari 458 Speciale A의 운전대 뒤에 있는 자신을 상상해 보십시오. 지붕이 접혀 있고 지평선에서 매우 빠르게 접근하는 터널과 9000rpm까지 맹렬히 올라가는 회전 속도계 바늘이 있습니다.
보는 것이 믿음입니다: 미국에 기반을 둔 마피아입니까? 페라리 458 이탈리아는 더 이상 선택사항이 아니다.
이 모든 것을 Ferrari 458 Speciale A와 공유하는 우리는 605hp, 놀라운 9000rpm 및 6000rpm에서 540Nm의 최대 토크를 제공하는 4.5리터 V8 NA를 찾았습니다.
반성하는 순간: 페라리 458 Speciale A의 운전대 뒤에 있는 자신을 상상해 보십시오. 지붕이 접혀 있고 지평선에서 매우 빠르게 접근하는 터널과 9000rpm까지 맹렬히 올라가는 회전 속도계 바늘을 상상해 보십시오. 우리의 귀가 그러한 청각적 공격에 저항할 수 있습니까? 자원봉사자 접수…
페라리 458 스파이더와 마찬가지로 페라리 458 스페셜 A는 무게 면에서 폐쇄형에 비해 패널티를 받는다. 그것은 또 다른 50kg이며, 총 건조량은 1340kg입니다. 여분의 안정기에도 불구하고 458 Speciale A가 Fiorano의 458 Speciale 시간과 동일해지는 것을 막지는 못합니다. 1'23″5에 불과하며 두 Speciales는 더 강력한 F12에 의해 능가됩니다.
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여전히 성능 장에서 100km/h까지 3초, 200km/h에 도달하는 데 9.5초 밖에 걸리지 않습니다. 그것이 매우 관련성이 있다는 것은 아니지만, 페라리는 자동 모드에 있을 때 스톱-스타트 시스템을 추가하고 기어를 관리하려고 시도하는 HELE(High Emotion Low Emissions)를 선택하는 경우 가능한 값인 "단" 275g CO2/km를 발표합니다. , 에너지 소비, 즉 소비 및 배출을 줄이는 다른 측면 중에서.
Ferrari 458 Speciale A는 중앙의 Blu Nart 및 Bianco Avus 스트라이프와 결합된 독점적인 3층 노란색 페인트 마감으로 제공됩니다. 5-스포크 휠은 Grigio Corsa에서 단조 및 유채색 코팅됩니다. 인테리어는 또한 블루 카본 파이버와 대비 스티칭이 적용된 새로운 Alcantara 시트의 존재를 확인할 수 있는 독점적인 레이어를 추가합니다.
