그란 투리스모 사가가 곧 6번째 에디션을 선보일 예정입니다. Polyphony가 숙제를 한 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 고통받을 콘솔이 있습니다 ...
여기까지 진행한 동안 Sony는 Playstation 3용 "실제 운전 시뮬레이터" Gran Turismo 6의 또 다른 속편을 발표하려고 했습니다. 하지만 솔직히 최악의 상황이 두려웠습니다. Gran Turismo 6 발표가 차세대 Playstation을 위한 것이어서 그런 일이 발생하면 큰 망치를 들고 내 «PS3»를 부숴버릴까 두려웠습니다! 스카우트 약속.
끝없는 대학살과 함께 플랫폼 게임이나 FPS에 더 이상 열광하지 않음을 고백합니다. 반면에 운전 시뮬레이터는 내 안의 '여드름 있는 십대'를 계속 진동시킨다. 그리고 그것이 내가 Playstation 3를 구입한 이유입니다. Gran Turismo 사가를 계속 플레이하기 위해서입니다. 플레이스테이션 1일부터 하고 있는 게임.
그란 투리스모를 플레이하면서 인생은 후륜구동이 더 아름답다는 것을 배웠습니다. 전륜구동이 «지루함»(예... 전부는 아님)과 4륜구동이 더 빠를 수 있지만 재미는 덜합니다. 그 튜닝은 자동차의 역학에서 중요한 역할을 하며 나는 또한 콘솔 군중보다 엔지니어에게 더 많은 것을 말하는 토인, 토아웃, 캠버 및 기타 많은 용어의 의미를 배웠습니다.
에나, 돌이켜보면 소파에 앉아 손에 든 리모콘 텔레비전을 보며 차들에 대해 정말 많이 배웠는데…
추억은 차치하고 그란 투리스모 6는 그란 투리스모 5가 지키지 못한 약속을 이행하겠다는 각오를 다지고 있는 것 같습니다. 틀림없는 품질과 놀라운 그래픽에도 불구하고 Gran Turismo 5는 실망했습니다. 첫째, 시뮬레이션 수준이 예측보다 몇 구멍 낮았기 때문이고 둘째, 진정한 «petrolheads»에 비해 레이스가 너무 «깨끗»했기 때문입니다.
연속적인 연기와 마치 완전한 게임인 것처럼 판매하기로 결정한 끔찍한 "유료 데모"는 말할 것도 없습니다. 그란 투리스모 프롤로그라고 합니다. 한편, Microsoft를 읽어보세요... 시뮬레이터는 X-Box 콘솔의 "뜨거운 빵"처럼 나옵니다.
X-Box 고객은 Forza를 얼마나 많이 사용할 수 있었는지 모르지만 Sony 고객은 그러한 "유료 데모"와 Gran Turismo 하나만 사용할 수 있습니다. 분명히 적습니다. 지금까지 소니 콘솔에 400유로를 들인 것을 벌써 1만 배나 후회하고 있다고 해도 과언이 아니다. 다행스럽게도 일본인들은 스스로를 되찾고 싶어하는 것 같습니다.
새로운 Gran Turismo 6의 이미지는 그 어느 때보다 아름답습니다. 그러나 우리 모두는 아름다운 그래픽으로 가득 차 있기 때문에 Polyphony가 "실제 생활"에 더 가까운 시뮬레이션 수준을 약속한다는 것을 아는 것이 좋습니다. 이러한 사실감을 구현하기 위해 제작자는 자동차 업계에서 두 명의 위대한 전문가인 요코하마 타이어 브랜드와 잘 알려진 서스펜션 브랜드인 KW Automotive를 사용했습니다. 따라서 Gran Turismo 6 알고리즘의 새로운 «물리» 엔진에서 이러한 브랜드에서 사용하는 것과 유사하거나 최소한 유사한 실제 효과를 찾을 수 있을 것으로 예상됩니다.
자동차의 범위는 그 어느 때보다 광범위할 것입니다. Gran Turismo 6에는 이미 5에 존재하는 자동차 외에도 Alfa Romeo TZ3 Stradale, Alpine A110 1600S, Ferrari Dino 246 GT, KTM X-BOW R 및 Mercedes-Benz SLS AMG와 같은 모델이 추가됩니다. GT3. 다양한 튜닝 가능성이 있는 총 1200개의 완전히 사용자 정의 가능한 자동차. Gran Turismo 5에서 데뷔한 트랙 편집기도 개선되어 플레이어가 꿈의 트랙을 "제조"할 수 있습니다.
"마지막에 웃는 사람이 가장 잘 웃는다"고 흔히 말하며 시뮬레이터에 관해서는 Microsoft에 몇 년 뒤처진 후 Sony가 다시 1위를 차지할 수 있습니다. Gran Turismo 6가 운전석에서 많은 시간을 즐겁게 보낼 수 있기를 진심으로 바랍니다.
텍스트: 길에르메 페레이라 다 코스타