Alpine A110은 랠리에 깊은 뿌리를 두고 있는 스포츠카로, 이 모든 것이 1971년에 시작되었습니다. 그해 프랑스 모델이 Monte Carlo Rally에서 3개의 시상대에 오르고 Ove Andersson과 David Stone이 승리를 축하했습니다.
2019년, 프랑스 제조업체가 21세기 모델을 복구한 후, 우리는 시그나텍을 담당한 프로젝트에서 A110 시리즈 생산에서 파생되었지만 랠리를 위해 특별히 개조된 A110 Rally 버전을 알게 되었습니다.
이제 2년 후, 도로 정리가 된 알파인 A110 랠리가 도착합니다. 네 맞습니다. 그것은 이미 그것을 받았지만 익명을 선호하는 소유자가 상상한 일회성이며 Ravage Automobile에서 현실로 만들었습니다.
세계 랠리 챔피언십의 그룹 B 모델에서 영감을 받은 Alpine A110 Ravage는 A110 Premiere Edition에서 시작하여 공장 모델의 252hp 및 320Nm의 1.8 4기통 엔진을 유지했습니다.
이 수치는 이 Alpine Ravage를 4.5초 만에 0에서 100km/h까지, 최고 속도는 250km/h까지 도달하는 데 충분합니다. 그러나 Ravage를 담당하는 담당자는 경쟁에서 A110이 제공한 것과 유사한 기록인 이 엔진에서 최대 320hp 및 350Nm을 추출할 수 있음을 확인할 수 있는 테스트를 이미 수행했다고 밝혔습니다.
더 넓어진 너비와 많은 미학적 수정에도 불구하고 이 Gallic 스포츠카의 무게는 주로 사용되는 재료의 신중한 선택으로 인해 변경되지 않았습니다. 리어 아치와 새로운 범퍼는 탄소 섬유와 알루미늄으로 만들어졌으며 완전한 CAD 및 점토 모델링 프로세스의 결과입니다.
또한 후면에서 새로운 직접 배기 시스템도 눈에 띕니다. 프로필에는 알루미늄 및 스테인리스 스틸로 된 18인치 휠이 있습니다. 이 휠은 눈에 띄는 원래 알파인 랠리에서 사용된 휠과 빨간색 바이저에서 영감을 받았습니다.
전면에는 완전히 새롭게 디자인된 그릴, 노란색 헤드램프, Cibié의 장거리 LED 스포트라이트, 프랑스 국기 색상인 파란색, 흰색, 빨간색으로 보닛을 따라 뒤쪽으로 확장된 3개의 줄무늬가 있습니다.
이 Alpine A110 Ravage에는 두 가지 조정 레벨과 더 넓은 트랙이 있는 충격 흡수 장치가 있으므로 접지 연결도 잊지 않았습니다. 스포츠카.
지금쯤이면 이 프로젝트가 그것을 의뢰한 소유자에게 저렴하지 않고 그들이 더 옳을 수 없다는 것을 깨달았을 것입니다. Ravage는 이 알파인 랠리가 115,000유로의 가치가 있으며 더 많은 사본을 생산하는 데 문을 닫지 않는다고 밝혔습니다.
현재로서는 우리가 보여주는 이 유닛이 독특하지만, 이해 관계자가 충분하다면 Ravage는 이미 모델의 한정 시리즈를 만들 의향이 있다고 발표했습니다.
