그것은 매우 작을 수 있지만 Suzuki Jimny의 등반 능력은 ... 커서 많은 다른 사람들이 "선망에 부풀어" 더 크고 강하게 만듭니다.
다른 "순수하고 견고한" 전지형 차량과 마찬가지로 Jimny의 등반 능력은 올바른 하드웨어로 더욱 향상될 수 있으며 이것이 바로 Swiss-made Avus Auto가 제안하는 미니 지프 갠트리 액슬을 제공하는 것입니다.
갠트리 액슬은 변속기 액슬이 휠 중심 위에 위치하도록 하고 기어로 연결되며, 이는 생산 모델보다 훨씬 더 큰 지면까지의 거리로 해석됩니다.
이 Suzuki Jimny의 경우 표준 21cm에서 40cm로 사실상 두 배로 늘었지만, 더 큰 바퀴(전 지형 타이어로 감싼 18인치 바퀴)도 이러한 "도약"에 기여했을 수 있습니다.
최종 결과는 Avus Auto가 갠트리 액슬이 있는 이 Suzuki Jimny의 12개 단위의 작은 시리즈를 만드는 데 더 잘 알려진 Delta4x4에 합류하여 «세상의 종말»에 직면할 준비가 된 Jimny의 것 같습니다.
Delta4x4는 이미 언급한 더 큰 바퀴의 설치뿐만 아니라 플레어 머드가드의 설치로 Avus Auto의 추가 사항을 보완합니다. 미래의 소유자는 전면에 스테인리스 스틸 윈치 또는 외양간을 선택할 수도 있습니다.
더 중요한 것은 서스펜션에 대한 수정으로, 40mm 올라갔고 이제 원격 저장소가 있는 조정 가능한 완충 장치가 장착되어 있습니다. 옵션으로 잠금 가능한 차동 장치도 두 축 모두에 사용할 수 있습니다.
싸지 않다
설치된 장비를 고려할 때 이 12개의 Suzuki Jimnys 중 하나가 원본보다 훨씬 더 비싼 것은 놀라운 일이 아닙니다. 그럼에도 불구하고 기본 모델의 2배가 넘는 5만 6천 유로의 시작가가 놀랍다. 윈치 또는 잠글 수 있는 차동 장치와 같은 옵션을 추가하면 가치가 65,000유로까지 증가합니다.
갠트리 액슬이 있는 이 12개의 Suzuki Jimny는 스위스와 독일에서만 판매가 승인되었습니다.