생산이 가까워지면 Purosangue는 페라리에서 이탈리아 브랜드의 첫 번째 SUV로 자리매김하면서 새로운 시대의 시작을 알릴 것입니다. 직접적인 조상이 없는 그는 독특한 제라리에서 전임자와 가장 가까운 것을 가지고 있습니다.
페라리 제라리는 유명한 엔조 페라리와 그의 고객 중 한 명(가장 유명한 "대립"이 람보르기니를 낳음) 사이의 또 다른 의견 "충돌"의 결과였습니다.
카지노 소유주인 Bill Harrah는 미국 리노 근처에서 눈보라가 몰아치는 동안 자신의 정비사가 1969년형 페라리 365 GT 2+2를 사고로 파괴하는 것을 보았습니다. 이 사고에 직면한 Harrah는 "이러한 조건에 이상적인 것은 페라리 4×4"라고 생각했습니다.
전설에 따르면 빌 하라(Bill Harrah)는 자신의 아이디어가 천재적이라고 확신하여 엔초 페라리(Enzo Ferrari)에 연락하여 브랜드가 그에게 그런 특성을 지닌 차를 만들 수 있도록 했습니다. Ferrucio Lamborghini와 마찬가지로 "il Commendatore"는 이러한 요청에 대해 분명한 "아니오"로 응답했습니다.
제라리
Enzo Ferrari의 거부에 불만이 있었지만 여전히 Maranello의 모델 라인에 "사랑에 빠진" Bill Harrah는 스스로 문제를 해결하기로 결정하고 정비사에게 Jeep Wagoneer의 차체에 충돌한 365 GT 2+2의 전면을 설치하도록 요청했습니다. "SUV 페라리".
페라리 제라리(Ferrari Jerrari)라는 이름의 이 "컷 앤 꿰매기" 제품은 페라리의 320hp V12도 받았는데, 이 제품은 Wagoneer가 사용하는 자동 3단 변속기와 연결되어 네 바퀴 모두에 토크를 전달했습니다.
몇 년 후 Jerrari는 결국 V12를 다른 Jeep Wagoneer(이것은 Ferrari 전면이 없고 Jerrari 2로 알려짐)에게 빼앗겼고, 오늘날에도 여전히 활기를 띠고 있는 5.7리터 Chevrolet V8로 전환했습니다.
주행 거리가 7000마일(약 11,000km)에 불과한 이 SUV는 2008년 독일로 "이주"했으며 현재 새 소유자를 찾고 있으며 Classic Driver 웹 사이트에서 판매 중이지만 가격은 공개되지 않았습니다.
