이름 그랜드 왜고니어 지프의 역사입니다. 오리지널 Wagoneer는 1962년(SJ 세대)에 등장했으며 오늘날 프리미엄 또는 럭셔리 SUV의 선구자 중 하나였습니다. Range Rover는 8년 후를 예상했습니다.
SJ는 1984년에 Grand라는 접두어를 얻었고 생산이 종료되는 1991년까지 29년 동안 생산 상태를 유지했습니다. 그 이름은 1993년 그랜드 체로키 버전으로 곧 다시 돌아올 것입니다.
그 이후로 지프의 기함은 더 이상 그랜드 체로키가 아닙니다. Grand Wagoneer는 이러한 역할을 맡게 됩니다. 사실 이 컨셉은 추가 "메이크업"과 24인치 메가휠이 있는 생산 모델에 불과하며 컨셉이 거의 없다는 것을 예상하고 있습니다.
새로운 Jeep Wagoneer와 Grand Wagoneer에서 무엇을 기대할 수 있습니까?
2021년으로 예정된 신형 그랜드 체로키와 달리 신형 그랜드 왜고니어에는 일체형 바디가 없습니다. 견고한 램 픽업에서 물려받은 스파와 크로스멤버가 있는 보다 전통적인 섀시를 기반으로 합니다. 그러므로 그 크기가 상당히 방대해 보이는 것도 놀라운 일이 아닙니다.
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지프는 생산 모델이 3개의 4륜 구동 시스템, 2개의 차축에 독립적인 서스펜션, Quadra-Lift 에어 서스펜션을 장착할 수 있다고 말합니다. 지프는 고급차임에도 불구하고 오프로드 기술을 잊은 적이 없고 실력도 출중할 것으로 기대된다.
북미 브랜드는 더 많은 기술 사양을 내놓지 않고 플러그인 하이브리드라는 개념을 전기화했다고 언급했습니다.
궁극의 프리미엄 SUV?
역사상 처음으로 Grand Wagoneer는 최대 7개의 좌석을 수용할 수 있으며 더 "실용적인" 기반에도 불구하고 Grand Wagoneer에 대한 지프의 목표는 물론 시장에 출시된 궁극의 프리미엄 SUV.
올바른 방향인 것 같습니다. 그 모양은 과거의 Wagoneers와 Grand Wagoneers를 떠올리게 하는 터치로 인해 의심할 여지 없이 Jeep이지만 북미 브랜드에서는 볼 수 없는 수준의 정교함과 디테일을 보여줍니다.
현대 럭셔리 세단과 같은 수준의 세련미와 세련미가 있는 인테리어도 마찬가지입니다. 스크린, 심지어 많은 스크린을 포함하여 재료와 기술 요소의 개선된 조합을 볼 수 있습니다.
총 7개(!)가 있으며 모두 크기가 넉넉하며 이 Grand Wagoneer 개념 내부에서 볼 수 있는 화면이 있습니다. 모두 프로덕션 모델에 적용됩니까? 그들은 UConnect 4보다 5배 더 빠른 UConnect 5 시스템을 실행할 것입니다. 센터 콘솔에는 Range Rover의 Touch Pro Duo 시스템을 연상시키는 두 개의 넓은 화면이 있으며 앞좌석 승객에게도 어울리는 화면이 있습니다. 처분.
23개의 스피커가 있는 매킨토시 오디오 시스템의 존재도 강조합니다.
대서양 건너편에서 Grand Wagoner를 볼 수 있습니까?
당분간은 북미 시장에서만 존재가 보장되며 2021년에 출시될 예정입니다. "구대륙"에서 이 리바이어던의 상용화 가능성에 대해 진전된 것은 없습니다.
잠재적 경쟁자 중에는 피할 수 없는 Range Rover가 있지만 국내 경쟁자는 식별하기가 더 쉽습니다. Wagoneer는 Ford Expedition 또는 Chevrolet Tahoe를 대상으로 하는 반면, 보다 고급스러운 Grand Wagoneer는 세그먼트 리더인 Cadillac Escalade와 Lincoln Navigator를 대상으로 하며, 모두 크고 인기 있는 북미 픽업의 섀시에서 파생됩니다.
