의 주요 초점 북극성 심지어 탈탄소화 과정일 수도 있습니다. 브랜드는 2030년까지 탄소 제로 자동차를 만들기를 원하지만 젊은 스칸디나비아 브랜드는 경쟁을 잊지 않고 있으며 포르쉐는 분명히 Polestar 호스트의 미래 주요 라이벌로 보입니다.
브랜드의 전무 이사인 Thomas Ingenlath는 Auto Motor Und Sport의 독일인과의 인터뷰에서 Polestar의 미래에 대해 "게임을 열었습니다"라고 말했습니다.
Ingenlath는 앞으로 5년 후 브랜드가 어디가 될 것이라고 상상하느냐는 질문에 "그때까지 우리 제품군에는 5가지 모델이 포함될 것입니다"라고 말하면서 탄소 중립 목표에 더 가까워지기를 희망한다고 덧붙였습니다.
그러나 Thomas Ingenlath가 Polestar의 "라이벌"로 소개한 것은 놀라운 브랜드였습니다. Polestar의 전무이사에 따르면 지금부터 5년 후 스칸디나비아 브랜드는 "포르쉐와 경쟁하여 최고의 프리미엄 전기 스포츠카를 제공할 것"입니다.
다른 라이벌
물론 폴스타는 포르쉐만 라이벌로 삼지 않을 것이다. 프리미엄 브랜드 중에는 BMW i4나 Tesla Model 3와 같은 전기차 모델이 있으며, 브랜드의 첫 100% 전기차인 Polestar 2의 주요 라이벌로 눈에 띕니다.
시장에서 두 브랜드의 "무게"에도 불구하고 Thomas Ingenlath는 Polestar의 잠재력을 확신합니다. Tesla에서 Ingenlath는 CEO로서 Elon Musk(해야 할 일과 하지 말아야 할 일에 대해)를 배울 수 있다고 가정하는 것으로 시작합니다.
두 브랜드의 제품에 대해 폴스타 전무는 “우리가 더 독립적이고 개성이 강해서 우리 디자인이 더 좋은 것 같다. HMI 인터페이스는 사용하기 더 직관적이기 때문에 더 좋습니다. 그리고 우리의 경험을 통해 우리는 고품질 자동차를 생산하는 데 매우 능숙합니다.”
BMW와 i4에 대해 Ingenlath는 “우리는 특히 프리미엄 부문에서 고객을 확보하고 있습니다. 연소 모델의 많은 전도체는 가까운 장래에 전기 전도체로 전환될 것입니다. 이것은 우리 브랜드에 대한 새로운 시각을 열어줍니다.”