2016년에 다시 태어난 Fiat Tipo는 이제 항상 경쟁적인 C-세그먼트에서 경쟁력을 유지하기 위해 일반적인 중년 스타일의 대상이 되었습니다.
새로운 기능 중에는 수정된 모양, 기술 향상, 새로운 엔진 및 아마도 가장 큰 소식일 수도 있는 SUV/크로스오버 팬에게 "눈을 깜박이는" Cross 변형이 있습니다.
그러나 미적 혁신부터 시작합시다. 그리드에서 시작하기 위해 전통적인 로고는 큰 글자로 "FIAT"라는 글자로 바뀌었습니다. 여기에 LED 헤드램프(신규), 새로운 프론트 범퍼, 더 많은 크롬 마감, 새로운 LED 테일램프, 새로운 디자인의 16인치 및 17인치 휠이 추가되었습니다.
내부에는 7인치 디지털 계기판과 새로운 일렉트릭 500에서 도입한 UConnect 5 시스템이 포함된 10.25인치 화면의 인포테인먼트 시스템이 있습니다. 또한 Tipo 내부에는 재설계된 스티어링 휠과 기어 변속 레버도 있습니다.
피아트 타입 크로스
Panda Cross가 알고 있는 성공에 영감을 받아 Fiat는 같은 공식을 Tipo에 적용했습니다. 그 결과 새로운 Fiat Tipo Cross가 탄생했습니다. 이 모델은 Turin 브랜드가 새로운(그리고 아마도 더 젊은) 고객층을 확보하고자 하는 모델입니다.
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현재로서는 해치백(미니밴 기반 버전이 나올 가능성이 높음)을 기반으로 한 Type Cross는 "일반" 유형보다 70mm 더 높으며 범퍼의 플라스틱 범퍼 덕분에 더욱 모험적인 모습을 보여줍니다. , 휠 아치 및 사이드 스커트, 루프 바, 더 높은 타이어까지.
피아트형 크로스
전체적으로 Fiat는 Tipo Cross가 다른 Tipo보다 지면에서 40mm 더 높으며 Fiat 500X에서 사용하는 것을 기반으로 서스펜션 보정을 받았다고 주장합니다.
그리고 엔진?
우리가 말했듯이, 새로워진 Fiat Tipo는 기계 챕터에서도 새로운 소식을 전합니다. 그 중 가장 큰 것은 100hp 및 190Nm의 1.0 터보 3기통 FireFly 엔진을 채택한 것입니다.
이것은 우리가 현재 이탈리아 모델의 후드 아래에서 발견하고 95hp 및 127Nm을 제공하는 1.4리터를 대체하기 위해 제공됩니다.
Diesel 분야에서 큰 뉴스는 1.6 l Multijet의 130 hp 버전(10 hp 증가)의 채택입니다. 많은 전력이 필요하지 않은 사람들을 위해 트랜스알파인 모델은 95hp 디젤 엔진과 함께 사용할 수도 있습니다. 공식 성명서에는 명시되지 않았지만 계속 1.3리터 멀티젯이 될 것이라고 가정합니다.
언제 도착하고 비용은 얼마입니까?
전체적으로 Fiat Tipo 제품군은 Life(더 도시적인)와 Cross(더 모험적인)의 두 가지 변형으로 나뉩니다. 이들은 특정 장비 레벨로 더 나뉩니다.
Life 변형에는 "유형" 및 "도시 생활" 및 "생활" 수준이 있으며 세 가지 신체 유형 모두에서 사용할 수 있습니다. Cross 변형은 "City Cross" 및 "Cross" 레벨에서 사용할 수 있으며 적어도 현재로서는 해치백에서만 사용할 수 있습니다.
현재로서는 Fiat Tipo가 국내 시장에 출시될 예정인 날짜와 가격이 모두 알려지지 않았습니다.