업데이트 마쓰다 CX-30 더 낮은 배출량을 약속하는 24V 마일드 하이브리드 시스템의 채택을 가져왔습니다(공식적으로 141g/km에서 134g/km로 낮춤). 그러나 오늘날에는 흔하지 않은 대기압 가솔린 엔진이 남아 있으며 (수줍음이 많은) 전기화를 암시하는 e-Skyactiv G(접두어 "e-"가 붙음)로 이름이 변경되었습니다.
파워트레인과 관련하여 Mazda는 계속해서 자체 속도를 설정하고 있습니다. 대부분의 제조업체는 다운사이징 및 터보 엔진에 베팅해 왔으며 계속해서 베팅하고 있지만 일본 브랜드는 "적정" 용량을 가진 대기 엔진에 여전히 충실합니다.
이 CX-30의 경우 대기압 2.0리터 4기통 인라인, 여기에 150hp(Fernando Gomes가 얼마 전에 테스트한 CX-30 Skyactiv G와 동일한 사양)와 우수한 설명서가 결합되어 있음을 의미합니다. 기어박스 . 마일드 하이브리드 시스템이 부가가치를 가져왔습니까?
똑같다
이미 우리의 "오래된 지인"인 Mazda CX-30은 인식된 모든 품질을 그대로 유지합니다. 내부는 놀랍도록 견고하고 소재는 프리미엄 제안에 비해 쾌적함과 인체 공학(인포테인먼트 시스템 메뉴를 탐색하기 위한 회전식 컨트롤, 비터치 스크린이 장점)의 쾌적함 측면에서 대부분 동등합니다.
거주성 분야에서 CX-30은 벤치마크가 아님에도 불구하고 C-세그먼트에서 가장 친숙한 Mazda 제안으로 자리 매김하고 있다는 주장이 있습니다. 성인 2명이 편안하게 여행하기에 충분합니다.
인테리어는 절제와 일반적인 품질이 특징입니다.
비판적 역학
인테리어와 마찬가지로 Mazda CX-30의 다이내믹한 핸들링은 계속해서 칭찬받을 만합니다. 조향은 정확하고 직접적이며 CX-30은 운전자에게 가정된 민첩성과 놀라운 수준의 제어, 진보성 및 정확성을 제공하여 운전을 쉽고 무엇보다도 매우 즐겁게 만듭니다.
편안함과 핸들링 사이의 관계는 어느 것에도 해를 끼치지 않으면서 양쪽 모두에 이점을 제공하는 방법을 알고 있는 서스펜션에 의해 잘 보장되며, 컨트롤의 느낌은 왜 일본 모델이 이 분야에서 종종 찬사를 받는지를 상기시켜줍니다. 디지털화 시대에 우리가 놓치기 시작하는 기계적인 느낌.
430리터 트렁크는 벤치마크는 아니지만 충분하다.
엔진에 관해서는 (인포테인먼트 시스템 메뉴에서 "파기"를 시작하지 않는 한) 대다수의 운전자가 마일드 하이브리드 시스템의 추가를 눈치채지 못할 것이라는 점을 인정해야 합니다. 부드럽고 진보적인 이 2.0 e-Skyactiv G는 대기 엔진이 수년 동안 "왕"이었던 이유를 상기시켜줍니다.
150 hp는 6000 rpm에서 나타나고 213 Nm의 토크는 4000 rpm에서 나타납니다. 이는 일반적인 터보 엔진보다 훨씬 높기 때문에 6가지 수동 기어박스 속도의 (긴) 비율이 더 많이 "늘어날" 수 있습니다. 활성화하는 것을 좋아합니다(스트로크가 짧고 터치가 쾌적함). 이 모든 것이 처음부터 높은 소비를 위한 "레시피"일 것이지만 e-Skyactiv G는 식욕이 제한될 뿐만 아니라 마일드 하이브리드 시스템의 이점이 이를 더욱 분명하게 만듭니다.
도로에서 긴 비율과 실린더 비활성화 시스템을 통해 평균 4.9 ~ 5.2 l/100km를 주행할 수 있습니다. 도시에서는 마일드 하이브리드 시스템이 더 자주 개입하여 가속 및 시동 중에 엔진의 작업을 줄이는 데 도움이 됩니다.
이 시스템 덕분에 나는 7.5에서 8 l/100km를 넘지 않은 도시의 소비량을 등록했습니다. 이는 마일드 하이브리드 시스템이 없는 동일한 엔진을 장착한 Mazda CX-30보다 약 0.5리터가 적습니다.
다음 차 찾기:
마일드 하이브리드 시스템은 24V 리튬 이온 배터리의 벨트로 구동되는 전기 모터 발전기로 구성되며 차량이 감속할 때 에너지를 복구할 수 있습니다. 시동 시 열 엔진을 지원할 뿐만 아니라 스톱-스타트 시스템의 최적화된 기능을 제공하여 소비와 배기 가스를 줄입니다.당신에게 딱 맞는 차가 맞나요?
Mazda CX-30을 제안한 대로 크게 변형시킬 것은 마일드 하이브리드 시스템이 아닙니다. 이것이 하는 일은 그것들이 부족하지 않은 모델의 주장을 강화하는 것입니다.
다재다능함보다 스타일에 더 중점을 두고 뛰어난 품질과 연소에 대한 논쟁이 여전히 존재함을 상기시키는 엔진을 갖춘 Mazda CX-30은 동등한 품질의 모델을 찾는 모든 사람이 고려해야 할 제안으로 계속 두각을 나타냅니다. 소위 프리미엄 제안으로 독특하고 우아한 미학("비명" 없음)을 중요시하며 해당 부문에서 가장 흥미로운 운전 경험 중 하나를 포기하지 않습니다.