전무이사의 목소리로 수소연료전지차에 대한 믿음이 거의 없는 폭스바겐그룹의 입장에 역행하는 가운데, 르노 그룹 수소 이동성에 대한 약속을 계속해서 강화하고 있습니다.
이것의 증거는 프랑스 거물이 수소 및 연료 전지 솔루션의 세계 선두 주자인 Plug Power Inc.와 함께 만든 최근 합작 투자입니다.
두 회사가 동등하게 소유한 조인트 벤처는 수소를 의미하는 "HY"와 도로를 의미하는 라틴어 "VIA"의 합성어인 "HYVIA"라는 이름을 사용하며 CEO로 David Holderbach를 두고 있습니다. Renault Group에서 20년 이상의 경험을 가지고 있습니다.
목표는 무엇입니까?
"HYVIA"의 목표는 "유럽에서 이동성의 탈탄소화에 기여"하는 것입니다. 이를 위해 프랑스를 "미래의 이 기술의 산업 및 상업 개발의 최전선에" 위치시키려는 회사는 이미 계획을 가지고 있습니다.
이는 연료 전지가 장착된 경 상용차, 충전소, 무탄소 수소 공급, 유지 보수 및 차량 관리와 같은 완전한 턴키 솔루션 에코시스템을 제공하는 것입니다.
프랑스의 4개 지역에 설립된 "HYVIA"는 2022년 말 유럽 시장에 자사의 후원 하에 출시된 최초의 3개의 연료 전지 장착 차량을 보게 될 것입니다. 모두 Renault Master 플랫폼을 기반으로 하는 제품 운송용 버전( 밴 및 섀시 캐빈) 및 여객 운송(도시 "미니 버스").
르노 그룹 CEO 루카 드 메오HYVIA 파트너십을 통해 Renault Group은 2030년까지 시장에서 가장 친환경적인 차량의 점유율을 확보한다는 목표를 추구합니다.
'HYVIA' 발표문에 따르면 르노그룹은 "HYVIA의 수소 기술은 르노의 E-TECH 기술을 보완해 3분 충전으로 최대 500km까지 주행 가능하다"고 밝혔다.