단 50대만 생산하여 렉서스 LFA 뉘르부르크링 에디션 이미 독점적인 일본 스포츠카의 가장 독점적인 버전입니다.
시각적으로 인상적이며 일부 형태는 탄소 섬유를 사용해야만 가능합니다. Lexus LFA Nürburgring Edition은 보닛을 열면 더욱 인상적입니다.
연소 엔진에 대한 위대한 송가 중 하나가 있습니다. "단" 4.8리터의 자연 흡기 V10은 8700rpm 및 480Nm의 토크에서 560hp를 생성하며 레드라인은 9000rpm 부근에서만 나타납니다. , Yamaha와 협력하여 개발되었으며 LFA 전용입니다.
0.6초 만에 공회전에서 레드라인까지 가속할 수 있는 이 제품의 상징적인 회전 속도계는 디지털이어야 했습니다. 아날로그 바늘은 엔진이 올라갈 때 따라갈 수 없었습니다. Lexus LFA Nürburgring Edition은 YouTube의 보조 배터리 테스트에 제출되었습니다. 채널 EKanooRacingTV.
그러나 가장 눈에 띄는 것은 기록된 매우 건강한 값(휠에서 531hp 및 502Nm의 토크)이 아니었습니다. 하지만 네... V10 엔진에서 나오는 소리입니다.
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