2006년 영화 "분노의 질주: 도쿄 드리프트"(포르투갈의 "분노의 질주 - Tokyo Connection")는 JDM(일본 내수 시장) 문화에 초점을 맞추었지만, 이 기사의 주인공은 매우 미국적인 쉐보레 몬테 1971 카를로스 .
우리가 보는 첫 번째 경주는 영화의 대부분이 일어나는 일본 현실과는 거리가 멀고 순수 미국 "근육" 사이의 경쟁입니다. 당시에도 여전히 최근의 2003년형 Dodge Viper SRT-10과 고전적인 Chevrolet Monte Carlo 1971년이었습니다.
비록 영화를 통해 신중하게 통과한 적이 없지만 "Chevy" Monte Carlo는 거대한 9.4리터 용량을 가진 V8의 형태로 큰 후드 아래에 큰 비밀을 숨깁니다. 이 비밀은 이제 Craig Lieberman에 의해 공개되었습니다. Furious Speed 사가의 처음 세 편의 기술 컨설턴트.
그러나 편안하게 9,000 입방 센티미터를 초과하는 이 엔진의 구체적인 숫자로 넘어가기 전에 왜 그들이 더 가치 있고 "세련된" 카마로나 닷지 챌린저 대신 겉보기에 겸손해 보이는 이 몬테카를로를 선택했는지 설명하겠습니다.
그것은 영화에서 자동차의 소유자 인 배우 Lucas Black이 연기 한 주인공 Sean Boswell과 관련이 있습니다.
많은 수단이 없지만 자신의 차와 몬테카를로를 만들고 수정할 수 있는 십대는 "머슬카"의 세계에서 다른 유명 인사보다 더 쉽게 접근할 수 있는 것으로 나타났습니다. Craig Lieberman이 비디오에서 명확히 밝혔듯이 .
(거의) "작은" 차의 트럭 엔진
그러나 낡고 미완성 같아 보이는 모습에도 불구하고 Monte Carlo는 GM의 "큰 블록" 중 하나를 장착한 진짜 괴물이었습니다.
영화에서 실린더 벤치 중 하나 위에 있는 숫자 "632"를 볼 수 있습니다. 이는 입방 인치(ci) 단위의 용량을 나타냅니다. 이 값을 입방 센티미터로 변환하면 10 356 cm3이 됩니다.
그러나 Lieberman에 따르면 이 V8의 실제 용량은 572ci로 더 "적절한" 9373cm3에 해당하며 반올림하면 9.4리터의 용량을 제공합니다. 호기심에서 예를 들어 Chevrolet Corvette를 장착하는 가장 잘 알려진 "작은 블록"은 이름에도 불구하고 6.2리터의 용량을 가지고 있습니다.
즉 주인공의 '벅' 라이벌인 닷지 바이퍼가 원래 용량 8.3리터의 초대형 V10과 함께 온다는 사실을 알면서도 몬테카를로는 1000cm3 이상 능가해 적어도 '화력'에서는 그를 최신 Viper의 확실한 라이벌.
Lieberman은 또한 일반 휘발유로 이 1971년 몬테카를로가 매우 건강한 790hp를 생산할 수 있었고 경주용 휘발유를 사용하면 출력이 811hp까지 증가했습니다. 이에 비해 Viper는 500hp를 약간 넘었습니다.
이와 같은 "빅 블록" V8 엔진은 개조된 자동차에 사용하기 위해 의도적으로 구입("상자 엔진")되기 때문에 거대한 V8도 완전히 독창적이지 않을 것으로 예상할 수 있습니다. 예를 들어, 탄수화물 - 예, 여전히 탄수화물 - Holley 1050이고 배기 시스템도 Hooker 전용입니다.
처음에는 11개였다.
이 영화에서 평소와 같이 여러 Chevrolet Monte Carlo 유닛이 제작되었습니다. 전직 기술 컨설턴트는 이 장면을 녹음하기 위해 11대의 자동차가 사용되었다고 밝혔습니다. 대부분은 9.4 V8이 없었고 그 중 일부는 특정 "스턴트"에만 사용되었으며 분명히 5개 모델이 "생존"했습니다.
"빅 블록"이 있는 "히어로카" 중 하나는 유니버설 스튜디오의 소유이고, 곡예에 사용된 다른 몬테카를로는 "Speed"의 수집가와 팬의 손에 전 세계에 흩어져 있습니다. 사가 "화난".