몇 달 전 주목을 받은 뉘르부르크링에서의 '시간 전쟁'에도 불구하고 테슬라가 직접적인 라이벌이 아님을 인정하는 것은 포르쉐 자신이다.
이 성명서는 Automotive News Europe과의 인터뷰에서 Porsche의 연구 개발 이사인 Michael Steiner가 한 것입니다. 슈타이너에 따르면:
"사람들은 두 브랜드를 대면하는 것을 좋아하지만 우리(Porsche)는 Tesla를 직접적인 라이벌로 생각하지 않습니다."
이 비전 뒤에 숨은 이유는 두 브랜드가 시장에 접근하는 방식에 있습니다. 포르쉐의 R&D 이사는 다음과 같이 말했습니다.
그리고 기술 수준에서 경쟁이 있습니까?
Tesla가 Porsche의 직접적인 라이벌이 아닌 것은 시장 포지셔닝 측면에서만이 아니라 기술 측면에서도 Stuttgart 브랜드가 경쟁을 버리기로 선택한 것입니다.
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배터리 기술 측면에서 미국 브랜드의 가상적인 발전에 대해 질문했을 때 Michael Steiner는 두 브랜드가 서로 다른 솔루션을 사용한다는 점을 기억하기로 선택했습니다.
따라서 그는 “우리 의견으로는 Tesla Model S에 사용되는 고용량 배터리는 지속 가능성 측면에서 이상적이지 않습니다. 우리는 더 작고 더 가벼우며 더 빨리 재충전할 수 있는 더 저렴한 배터리를 선호합니다.”
여전히 배터리 기술에 대한 주제에 대해 Michael Steiner는 "우리는 전기 자율성 측면에서 리더가 되려는 열망이 없습니다"라고 말했습니다.
포르쉐는 타이칸에 이어 두 대의 전기차를 더 출시할 준비를 하고 있다. 미션 E 크로스 투리스모(일종의 크로스오버 타이칸)와 차세대 마칸(전용 전기차)으로 마칸과 병행 판매될 예정이다. 현재 판매 중인 연소 엔진.
출처: Automotive News Europe.
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