엄격한 유럽의 오염 방지 규정은 새로운 Nissan Z를 "구대륙"에서 멀어지게 할 것입니다.
전기화에 가장 많은 투자를 한 브랜드 중 하나인 Leaf는 수년 동안 유럽에서 가장 잘 팔리는 트램이었고 새로운 Ariya도 그 뒤를 따를 수 있었습니다. 따라서 유럽에서 스포츠의 미래를 마케팅할 수 없습니다.
Nissan 관계자는 Carscoops 동료들에게 보낸 성명에서 최악의 기대치를 확인했습니다.
“스포츠카와 관련하여 유럽 시장은 쇠퇴하고 있으며 제한적인 배기 가스 규제로 인해 Nissan은 유럽에서 미래 Nissan Z의 생산 버전을 도입하기 위한 실행 가능한 마케팅 계획을 세울 수 없습니다. "
그렇긴 해도 Nissan 400Z라고 부를 수 있는 Nissan Z의 상업적 미래는 북미와 일본 시장을 거침없이 지나갈 것입니다.
모든 재정적, 기술적 노력에도 불구하고 자동차 브랜드는 유럽 연합의 요구에 계속해서 어려움을 겪고 있습니다. Nissan Z의 유럽 시장 조기 이탈은 앞으로 악화될 수 있는 추세의 첫 번째 에피소드일 수 있습니다.
유럽 시장은 자동차 산업에 점점 불리해지고 있습니다. 이동성과 경제의 건강에 어떤 영향을 미칠지 두고 봐야 합니다.