후륜구동 닛산 GT-R은 어떤 모습일까? JRM GT23이 답이다

Anonim

그만큼 JRM GT23 라고 생각하는 자들의 기도에 대한 응답인 것 같다. 닛산 GT-R be too… 고급 사륜구동 시스템 덕분에 "정확"합니다.

그러나 결국 JRM은 누구입니까? 일반 대중에게는 알려지지 않았지만 지금까지 자동차 경주에 전념해 온 영국의 엔지니어링 회사입니다. 의 생산 이후 닛산 GT-R GT3 카테고리부터 2011 FIA GT1 월드 챔피언십 드라이버 타이틀까지 경험이 부족하지 않습니다.

그리고 JRM이 Nissan GT-R이 겪었던 가장 흥미로운 변화 중 하나로 간주될 수 있는 것에 적용하고자 하는 것은 모터 레이싱에서 수년에 걸쳐 획득한 바로 이 경험입니다.

현재로서는 이 매우 특별한 GT-R에 부여된 이름인 JRM GT23의 유일한 공개 이미지가 렌더로 구성되어 있습니다. 그러나 이것이 영국 회사가 GT23에 대한 일부 데이터를 발전시키는 것을 막지는 못했습니다.

JRM 닛산 GT-R

무엇 향후 계획?

우선 JRM GT23을 Nissan GT-R의 다른 변형과 차별화하는 측면은 아마도 후륜구동에만 의존 사륜구동 대신. 또한 3.8리터 트윈 터보 V6이 수정되어 현재 650hp를 제공합니다. 변속기는 순차 6단 변속기를 담당합니다.

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마지막으로 JRM은 다음을 가리킵니다. 1375kg의 무게 , 즉 GT23은 원래 GT-R보다 400kg 더 가볍습니다.

이 모든 것 외에도 GT23은 거대한 리어 윙, 더 커진 사이드 스커트, 대형 프론트 스플리터 및 cpaot에 있는 2개의 공기 흡입구와 같은 몇 가지 공기역학적 개선 사항을 특징으로 합니다. 리어 서스펜션은 높이 조절이 가능한 중첩 위시본 시스템을 사용합니다.

생산이 23대로 제한되어 GT23의 가격은 500,000파운드(약 589,000유로)부터 시작됩니다.

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