자동차 세계에는 실제로 소개할 필요가 없는 일련의 모델이 있으며 그 중 하나는 정확히 다음과 같습니다. 닛산 스카이라인 GT-R V-Spec II Nür.
R34 세대 생산 마지막 해에 도착한 Skyline GT-R V-Spec II Nür는 2000년에 출시된 V-Spec II를 기반으로 합니다.
이미 눈치채셨겠지만 "Nür"라는 명칭은 유명한 Nürburgring을 참조하는 것이며 이 매우 특별한 Skyline GT-R V-Spec II Nür는 총 718대만 생산되었습니다.
보닛 아래에는 "전쟁 이름" RB26으로 알려진 유명한 2.6리터 인라인 6기통의 수정 버전이 있었습니다. 더 큰 터보의 경우 334마력의 출력을 제공합니다.
여전히 변화의 장에서 Nissan Skyline GT-R V-Spec II Nür는 더 단단한 서스펜션, 더 큰 브레이크 및 탄소 섬유 후드를 갖추고 있습니다.
판매용 사본
Millennium Jade 색상으로 칠해진 Skyline GT-R V-Spec II Nür의 단 156개 중 하나인 JDM Expo에서 판매용으로 내놓은 이 모형은 2002년에 빛을 발한 후 단 362km를 주행했습니다.
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거의 깨끗한 상태에서 이 Skyline GT-R V-Spec II Nür에는 시트를 보호하는 플라스틱도 있습니다.
그렇긴 해도 주문한 $485,000(약 413,000유로)는 과하지 않은 것 같다. 결국, 이번 달 초 Millenium Jade 색상으로 도색된 Skyline GT-R M-Spec Nür도 6817km에 313,645달러(약 268,000유로)에 판매되었습니다.
Skyline GT-R M-Spec Nür가 훨씬 더 희귀한 것은 사실이지만(144개의 표본만 생산됨) 오늘날 우리가 이야기하는 표본보다 이미 훨씬 더 많은 킬로미터를 가지고 있다는 것도 사실입니다.