Italdesign의 50주년과 최초의 GT-R을 기념하기 위해 태어난 Italdesign의 Nissan GT-R50은 GT-R 중 가장 급진적인 버전인 Nismo를 기반으로 하는 프로토타입에 불과했습니다.
그러나 720 hp 및 780 Nm(일반 Nismo보다 120 hp 및 130 Nm 이상)과 독특한 디자인의 프로토타입에 대한 관심이 너무 높아 Nissan은 "선택의 여지가 없었습니다". 이탈디자인의 GT-R50.
Italdesign의 GT-R50은 총 50대만 생산됩니다. 각각의 비용은 약 100만 유로(더 정확하게는 990,000유로)가 될 것으로 예상되며 Nissan에 따르면 "상당한 수의 예금이 이미 만들어졌습니다".
그러나 이러한 고객은 이미 Italdesign에서 GT-R50의 사양을 정의하기 시작했습니다. 높은 수요에도 불구하고 Italdesign에서 GT-R50을 예약하는 것은 여전히 가능하지만 이는 곧 변경되어야 할 사항입니다.
프로토타입에서 생산 모델로의 전환
말씀드린 대로 Italdesign의 GT-R50이 실제로 생산될 예정임을 확인한 후 Nissan은 스포츠카의 양산 버전을 공개했습니다.
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우리가 약 1년 동안 알고 있었던 프로토타입과 비교할 때 우리가 생산 버전에서 발견한 유일한 차이점은 백미러입니다. 그렇지 않으면 3.8리터의 V6, 바이터보, 720hp 및 780Nm을 포함하여 모든 것이 실질적으로 변경되지 않았습니다.
닛산은 내년 제네바 모터쇼에서 이탈디자인의 GT-R50 첫 양산 모델을 공개할 예정이다. 첫 번째 유닛의 인도는 2020년 말에 시작되어 2021년 말까지 연장되어야 합니다. 이는 주로 모델이 거쳐야 하는 인증 및 승인 절차 때문입니다.