싸지는 않습니다. (거의) 180,000달러, 148,000유로가 조금 넘는 금액입니다. 하지만 이것은 알파 로메오 줄리에타 TCR 2019의 정품입니다. 원래 Romeo Ferraris가 개발했으며 이 특정 유닛은 Risi Competizione(이탈리아계 미국인 scuderia)에서 준비했으며 주로 Ferrari 모델로 GT 챔피언십에서 실행됩니다.
Giulietta TCR은 독립적으로 개발되었지만 서킷에서 경쟁력을 입증했으며 Team Mulsanne의 Jean-Karl Vernay가 2020년 WTCR에서 3위를 차지하며 독립 팀 중 챔피언이 되었습니다.
반면에 판매되는 장치는 한 번도 달린 적이 없습니다(그러나 80km를 기록했습니다). Risi Competizione도 본사를 두고 있는 미국 휴스턴의 Ferrari에서 판매하고 있지만 TCR 사양에 따라 Alfa Romeo Giulietta TCR은 IMSA Michelin Pilot Series, SRO TC America, SCCA, NASA(전국 자동차 스포츠 협회, 혼동이 없습니다) 및 Canadian Touring Car Championship.
알파 로메오 줄리에타 TCR
Giulietta TCR은 양산형 Giulietta QV를 기반으로 하며 동일한 1742cm3 터보차저 엔진을 공유하지만 여기에서는 출력이 약 340-350hp로 증가하는 것을 볼 수 있습니다. 변속기는 스티어링 휠 뒤에 패들이 있는 6단 Sadev 시퀀셜 기어박스를 통해 수행되며 자동 잠금 차동 장치도 있는 전륜 구동 방식으로 유지됩니다.
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드라이버가 포함된 1265kg에 불과한 고성능을 기대하십시오. 가능한 최소 제동 거리와 커브의 정점을 향한 이상적인 궤적을 보장하기 위해 Giulietta TCR은 전면에 통풍식 브레이크 디스크(직경 378mm, 6피스톤 캘리퍼, 후면 290mm)를 갖추고 있습니다. 투 플런저 캘리퍼 포함.
