그만큼 스즈키 스위프트 , 가장 가벼운 865kg(DIN)과 가장 짧은 B-세그먼트(길이 3845mm, 대부분의 SUV보다 약 20cm 작음)가 2017년에 출시되었으므로 환영을 받기에 이상적인 시기입니다.
외부에서 차이점은 매우 미미합니다. 전면 그릴을 강조 표시하고 새로운 질감으로 채우고 수평 크롬 바가 추가되고 헤드라이트와 테일라이트가 모든 버전의 표준 LED인 것을 볼 수 있습니다.
내부에는 변경 사항이 없지만 모든 버전에서 표준형 어댑티브 크루즈 컨트롤 및 속도 제한 장치와 열선내장 시트와 함께 장비가 강화되었습니다.
K12D
아마도 가장 중요한 새로운 추가 사항은 후드 아래에서 발견된 것입니다. 1.2리터 자연 흡기 인라인 4기통이 이 범위의 유일한 옵션이 됩니다. 1.0 Boosterjet은 카탈로그에서 사라졌습니다.
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새로운 K12D(1197cm3)는 K12C(1242cm3)의 뒤를 이으며 더 큰 효율성으로 탁월한 응답을 약속하므로 소비와 배출량이 줄어듭니다. 이를 달성하기 위해 분사 시스템과 밸브, 오일 펌프 및 냉각 시스템의 가변 개방 시스템이 수정되었습니다.
너 83마력 및 107Nm 광고된 것은 이전 모델의 90hp 및 120Nm보다 낮지만 최대 토크 값은 이제 이전 모델의 4400rpm 대신 훨씬 낮고 쾌적한 2800rpm에서 도달합니다.
5단 수동 변속기와 짝을 이룰 때, 새로워진 Suzuki Swift는 4.9l/100km 및 111g/km의 CO2를 발표합니다. CVT(연속 가변 변속기)를 선택하면 동일한 할부가 5.4l/100km 및 121g/km로 증가합니다. 5단 수동 변속기만 장착된 4륜 구동 버전의 경우 소비 및 배기 가스는 5.5l/100km 및 123g/km입니다.
모두를 위한 마일드 하이브리드
Suzuki Swift는 마일드 하이브리드 시스템으로 시장에 출시된 최초의 모델 중 하나였으며 현재 모든 버전에 사용되고 있습니다.
12V이며 참신함은 3Ah에서 10Ah로 이동하여 에너지 회수를 향상시키는 고용량 배터리입니다.
물가
| 버전 | 스트리밍 | CO2 배출량 | 가격 |
|---|---|---|---|
| 1.2 GLE 2WD | 5단 수동. | 111g/km | €18,051 |
| 1.2 GLX 2WD | 5단 수동. | 111g/km | 19,067 € |
| 1.2 GLE 2WD | CVT | 121g/km | €19,482 |
| 1.2 GLX 2WD | CVT | 121g/km | €20,499 |
| 1.2 GLE 4WD | 5단 수동. | 123g/km | €19,590 |
Swift Sport와 관련하여, 그것은 시장에 출시된 갱신된 Swift의 첫 번째 제품이므로 가격에 대한 기사 링크를 남겨드립니다.