원래 2016년에 출시된 Suzuki Ignis는 이제 많은 브랜드가 "도피"하고 싶어하는 세그먼트에서 신선함을 유지하기 위해 전형적인 중년의 페이스리프트를 받았습니다.
시각적으로 뉴스는 많지 않으며 눈에 띄지 않을 수도 있습니다. 따라서 포르투갈에서 촬영한 이미지에서 볼 수 있듯이 이들은 5개의 수직 막대(Jimny가 사용하는 막대에서 영감을 받음)가 있는 새로운 그리드와 재설계된 범퍼로 요약됩니다. 아래 갤러리에서 비교하세요...
내부는 새로운 색상 외에도 새롭게 디자인된 계기판을 채택한 것이 유일한 주요 혁신입니다.
리노베이션된 스즈키 이그니스…
마일드 하이브리드 시스템 12V , 빅 뉴스
우리가 말했듯이, 이 리노베이션이 Suzuki Ignis에 가져온 큰 소식은 보닛 아래에 있습니다. 그곳에서 1.2 Dualjet 4기통 및 90hp는 새로운 분사 시스템, VVT(가변 밸브 타이밍) 흡기, 새로운 피스톤 냉각 시스템 및 가변 용량 오일 펌프를 받는 등 여러 개선의 대상이었습니다.
뉴스레터 구독
12V 마일드 하이브리드 시스템과 결합된 이 엔진은 이제 CVT 박스에도 사용할 수 있습니다. 마일드 하이브리드 시스템에 대해 말하자면, 이를 통해 전원을 공급하는 리튬 이온 배터리의 용량이 3Ah에서 10Ah로 증가했습니다.
재설계된 범퍼는 일본 도시 거주자에게 더 많은 SUV 모양을 제공하는 것을 목표로 합니다.
현재 Suzuki는 갱신된 Ignis의 성능, 경제 또는 배기 가스에 관한 데이터를 공개하지 않았습니다. 리뉴얼된 스즈키 이그니스의 가격도 알려지지 않았지만 국내 시장에 출시는 내년 봄쯤으로 예상된다.