롤스-로이스가 가장 상징적인 모델인 팬텀의 차세대 모델을 선보인 것은 위풍당당한 상황이었습니다. Phantom에게는 거의 모든 것이 새롭습니다. 새 아키텍처는 Architecture of Luxury라는 정식 명칭이 부여됩니다.
아키텍처의 독점성은 새로운 SUV를 독특한 수준으로 올려줄 것입니다. 이것이 롤스로이스의 CEO인 Torsten Müller-Ötvös가 말하는 것이며 여기서 그치지 않습니다.
우리는 대량 생산된 바디를 사용하지 않습니다. 이는 디자인 수준에서 수행할 수 있는 작업을 제한하고 독점성을 크게 훼손합니다. 이 세그먼트에서 위장된 Q7을 원하지 않습니다. 당신은 진정한 롤스로이스를 원합니다.
인용문에 맞는 감탄사나 감탄사를 삽입하세요! 그래서 롤스로이스의 CEO는 브랜드의 미래 SUV의 가장 큰 라이벌인 Bentley Bentayga를 언급하기로 결정했습니다.
라이벌에 대한 작은 단어는 Bentayga가 독일 브랜드의 SUV인 가장 일반적인 Audi Q7의 베이스를 사용하는 것을 나타냅니다. MLB Evo는 거대한 엔진을 프론트 액슬 앞에 배치하도록 강요하는 Bentley Bentayga의 도전적인 비율에 대한 이유 중 하나입니다. 물론 아키텍처를 "공통" 모델과 공유하면 이러한 브랜드의 가치와 상징이 약속하는 명성과 독점적인 매력의 일부가 제거됩니다.
Bentayga의 상업적 성공을 방해하는 요소는 없지만 Rolls-Royce에 따르면 Project Cullinan은 더 명성 있고 독점적인 제안이 될 것입니다. 디자인에 관해서는 글쎄요, 우리는 그저 기다려야 할 것입니다.
Müller-Ötvös는 미래 모델에 대한 새로운 세부 사항을 언급하지 않았습니다. 571마력과 낮은 1700rpm에서 사용할 수 있는 인상적인 900Nm의 바이터보 6.75리터 V12 엔진을 포함하여 팬텀과 많은 부분을 공유할 것으로 예상됩니다. 가장 큰 차이점은 사륜구동을 사용하느냐, 아니면 SUV가 아니느냐에 있다.
또는 Rolls-Royce가 정의한 대로: SUV가 아니라 가능한 한 최선을 다해 모든 지형의 높은 측면 차량을 번역하려고 합니다.