성장에도 불구하고 유럽 연합에서 사용할 수 있는 전기 자동차(EV) 충전 인프라는 전기 자동차에 대한 강력한 수요에 충분하지 않습니다. 불충분할 뿐만 아니라 충전 지점이 회원국에 고르게 분포되어 있지 않습니다.
다음은 유럽 시장에서 전기 자동차의 성장을 촉진하는 데 필요한 인프라 및 인센티브의 진행 상황을 평가하는 ACEA(유럽 자동차 제조업체 협회)의 연례 연구의 주요 결론입니다.
유럽의 전기 자동차 수요는 지난 3년 동안 110% 증가했습니다. 그러나 이 기간 동안 충전소 수는 58%만 증가하여 인프라에 대한 투자가 구대륙의 전기 자동차 판매 증가를 따라가지 못하고 있음을 보여줍니다.
ACEA 사무총장인 Eric-Mark Huitema에 따르면 이러한 현실은 "잠재적으로 매우 위험할 수 있습니다". 왜요? “소비자들이 여행 수요를 충족할 충전소가 충분하지 않다는 결론에 도달하면 유럽은 전기 자동차 판매 성장이 멈추는 지점에 도달할 수 있기 때문입니다.”라고 그는 말합니다.
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현재 유럽의 충전소 7개 중 1개는 급속충전기(22kW 이상의 PCR 28,586개)이다. 반면 일반 충전 지점(22kW 미만의 충전 전력)은 171,239개 단위를 나타냅니다.
이 ACEA 연구의 또 다른 결론은 유럽의 충전 인프라 분포가 균일하지 않다는 것을 나타냅니다. 4개국(네덜란드, 독일, 프랑스, 영국)은 유럽 내 충전소의 75% 이상을 보유하고 있습니다.
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