Bentley는 Porsche의 발자취를 따라 내연 기관을 계속 유지하기 위해 미래에 합성 연료를 사용한다는 아이디어에 문을 닫지 않습니다. 내년 기준으로 지멘스에너지와 함께 칠레에서 합성연료 생산을 준비하고 있다.
영국 Crewe에 소재한 제조업체의 엔지니어링 책임자인 Matthias Rabe는 Autocar와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. 우리는 내연 기관이 꽤 오랫동안 존재하게 될 것이라고 생각하고, 만약 그렇다면 합성 연료에 상당한 환경적 이점이 있을 수 있다고 생각합니다.”
“우리는 e-연료가 전기 이동성을 넘어선 또 다른 단계라고 굳게 믿습니다. 이에 대해서는 앞으로 더 자세히 알려드릴 것입니다. 비용은 여전히 높고 일부 프로세스를 촉진해야 하지만 장기적으로 왜 안 될까요?”라고 Rabe는 강조했습니다.
Bentley의 엔지니어링 책임자인 Michael Steiner가 영국 간행물에서 인용한 바와 같이 합성 연료를 사용하면 Stuttgart 브랜드가 내부 장치가 장착된 자동차를 계속 판매할 수 있다고 말한 지 며칠 만에 나온 발언입니다. 수년 동안 연소 엔진.
Bentley가 포르쉐에 합류할 것인가?
위에서 언급했듯이 Porsche는 기술 대기업 Siemens와 합류하여 빠르면 2022년에 합성 연료를 생산하기 위해 칠레에 공장을 열었습니다.
프로젝트가 알려진 바와 같이 "하루 오니"의 파일럿 단계에서 130,000리터의 기후 중립 합성 연료가 생산되지만 이 값은 다음 두 단계에서 크게 증가할 것입니다. 이에 따라 2024년에는 생산능력이 5500만리터, 2026년에는 10배 늘어난 5억5000만리터가 된다.
그러나 올해 3월 1일부터 아우디가 지금까지 포르쉐가 아닌 영국 브랜드를 "수탁"하기 시작했기 때문에 Bentley가 이 프로젝트에 참여할 수 있다는 징후는 없습니다.
합성 연료는 이전에 가설이었습니다.
Bentley가 합성 연료에 관심을 보인 것은 이번이 처음이 아닙니다. 2019년 초 Matthias Rabe의 전임자인 Werner Tietz는 Autocar에 다음과 같이 말했습니다.
그러나 현재로서는 단 한 가지만 확실합니다. 영국 브랜드의 모든 모델은 2030년에 100% 전기차가 될 것입니다. 그리고 2026년에는 Audi가 개발 중인 Artemis 플랫폼을 기반으로 Bentley의 첫 번째 순수 전기 자동차가 공개될 예정입니다.