1부와 2부 이후에는 딜러라면 누구나 쉽게 미소를 지을 수 있는 밴, Ford Transit SuperVan 3를 소개합니다.
우리의 눈을 고통스럽게 만드는 두 가지 유형의 차량이 있습니다. 패밀리 미니밴과 밴입니다. 미니밴은 400hp 이탈리아 슈퍼 스포츠카가 사라지길 바라는 희망의 잔재를 만들기 때문입니다. 밴은 나쁜 의미에서 가장 실용적인 차량이기 때문입니다. 이 공간은 대형 엔진, 측면 지지력이 좋은 좌석 또는 목적이 운전이라고 느끼게 하는 기타 유형의 장비를 발생시키지 않고 자체 전용입니다. 그 무엇도 목적은 물건을 운반하는 것입니다.
이러한 사실을 염두에 두고 일부 자동차 제조업체는 자동차 사치품에 대한 그러한 공격의 단 하나의 더 매운 단위를 생산할 필요가 있었습니다. 예를 들어, Renault는 1995년 Formula 1 미드 엔진이 장착된 Espace 프로토타입을 선보였으며 Ford도 몇 가지 축복받은 백일몽을 가졌습니다. 모든 것은 Transit MK1에 GT40의 엔진을 장착했을 때 시작되었습니다. 정점은 그들이 Cosworth HB Formula 1 엔진을 Transit MK3에 장착했을 때였습니다.
사실 포드 트랜짓에 남은 것은 이미지뿐이었고, 이번 포드 트랜짓 슈퍼밴 3에서 섀시는 1981년 경쟁차인 포드 C100에 사용된 것과 같았고, 차체는 원본의 7:8 스케일과 유사했습니다. 3.5l Cosworth HB V8 엔진은 13,800rpm에서 rpm을 줄이고 650hp와 같은 것을 개발합니다. 이 밴의 890kg과 결합하면 집으로 신속하게 배달하기에 충분했습니다.
자동차 «메카» 중 하나인 Goodwood Festival of Speed에서 Ford Transit SuperVan 3는 모든 소리, 기계 및 시각적 넌센스를 보여주는 빠른 모습을 보였습니다. 동영상과 함께하세요: