새로운 DS 9 프랑스 브랜드의 최고가 되었고... (다행히도) 더 이상 SUV가 아닙니다. 가장 고전적인 유형으로 3단 세단으로 세그먼트 D를 직접 가리키고 있습니다. 그러나 길이 4.93m, 너비 1.85m로 위의 세그먼트에 실제로 배치됩니다.
세 권의 책 아래에는 푸조 508도 제공하는 Grupo PSA 플랫폼인 EMP2가 있습니다. 여기에는 확장 버전이 있습니다. 이것이 의미하는 바는 새로운 DS 9는 EMP2에서 파생된 다른 모델과 마찬가지로 엔진이 전면 가로 위치에 있는 전륜 구동이지만 전륜 구동도 가능하다는 것입니다.
모든 취향에 맞는 플러그인 하이브리드
4륜 구동은 DS 7 Crossback E-Tense에서 이미 보았듯이 SUV의 300hp 대신 전기식 리어 액슬을 사용합니다. 새로운 DS 9에서 출력은 훨씬 더 맛있는 360 hp로 상승합니다.
전기화는 새로운 DS 9의 최상위 버전에만 있는 것이 아니라… 사실, E-Tense라고 하는 플러그인 하이브리드인 3개의 전기화된 엔진이 있을 것입니다.
하지만 360마력 버전은 처음 출시되는 것은 아니다. DS 9이 먼저 다가옵니다. 총 225마력의 출력과 전륜구동을 결합한 보다 저렴한 모델 , 1.6 PureTech 엔진과 80kW(110hp)의 전기 모터 및 320Nm의 토크가 결합된 결과 변속기는 모든 DS 9에서 사용할 수 있는 유일한 옵션인 자동 8단 변속기를 통해 수행됩니다. .
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나중에 두 번째 전륜구동 플러그인 하이브리드 변형이 나타날 것이며, 250 hp 및 더 큰 자율성 — 중국에서 DS 9의 출시와 함께 할 엔진으로 독점적으로 생산됩니다. 마지막으로 225hp PureTech가 탑재된 순수 가솔린 버전도 있습니다.
전기 "절반"
출시될 첫 번째 변형인 225hp 모델에서 전기 기계는 11.9kWh 배터리로 구동되며, 이는 40km에서 50km 사이의 전기 모드에서 자율성을 제공합니다. 이 무공해 모드에서 최고 속도는 135km/h입니다.
전기 모드에는 두 가지 주행 모드가 더 있습니다. 잡종 그리고 E-텐스 스포츠 , 가속 페달, 기어박스, 스티어링 및 파일럿 서스펜션의 매핑을 조정합니다.
주행 모드 외에도 회생 제동을 강화하는 변속기 셀렉터를 통해 선택되는 "B" 기능과 같은 다른 기능이 있습니다. 그리고 나중에 사용할 수 있도록 배터리 전원을 절약할 수 있는 E-Save 기능이 있습니다.
새로운 DS 9은 7.4kW 온보드 충전기와 함께 제공되며 집이나 공공 충전소에서 배터리를 충전하는 데 1시간 30분이 걸립니다.
열선, 냉장 및 마사지 시트… 뒤편
DS Automobiles는 앞 좌석과 동일한 편안함을 뒷좌석 승객에게도 제공하고자 하며 "DS 9의 모든 탑승자에게 최고의 경험"을 제공하는 것을 목표로 하는 DS LOUNGE 개념을 만들었습니다.
DS 9의 광대한 2.90m 휠베이스 덕분에 뒷좌석 공간이 부족해서는 안 되지만 별은 좌석입니다. 이것은 가열, 냉각 및 마사지가 가능합니다. , 앞 부분과 마찬가지로 세그먼트의 첫 번째 부분입니다. 중앙 후면 팔걸이 역시 DS Automobiles의 이목을 집중시켰습니다. 가죽으로 덮여 있고, 저장 공간과 USB 플러그, 마사지 및 조명 제어 기능이 통합되어 있습니다.
개인화는 DS 9의 주장 중 하나입니다. 인테리어를 위한 여러 테마를 제공하는 "DS Inspirations" 옵션, 일부는 파리 시의 이웃 이름(DS Inspiration Bastille, DS Inspiration Rivoli, DS)으로 세례를 받았습니다. 인스피레이션 퍼포먼스 라인, DS 인스피레이션 오페라.
인테리어에는 여러 가지 테마가 있습니다. 여기 Opera 버전에서 Art Rubis Nappa 가죽으로…
파일럿 서스펜션
우리는 DS 7 Crossback에서 그것을 보았고 DS 9의 무기고의 일부가 될 것입니다.DS Active Scan Suspension은 도로를 읽는 카메라, 모든 움직임을 기록하고 미리 준비하는 여러 센서(레벨, 가속도계, 파워트레인)를 사용합니다. 바닥의 불규칙성을 고려하여 각 바퀴의 감쇠. 높은 수준의 안전성과 동시에 편안함 수준을 높이는 모든 것.기술
그렇지 않으면 불가능하고 브랜드 범위의 최상위에 있기 때문에 DS 9는 특히 운전 보조 장치와 관련된 무거운 기술 무기고를 갖추고 있습니다.
DS 9 E-TENSE 퍼포먼스 라인
DS Drive Assist라는 이름 아래 다양한 구성 요소와 시스템(적응형 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 장치, 카메라 등)이 함께 작동하여 DS 9에 레벨 2 반자율 주행(최대 속도 180km/h)의 가능성을 제공합니다. ).
DS 파크 파일럿을 사용하면 운전자가 터치스크린을 통해 장소(최대 30km/h까지 통과) 및 해당 선택을 감지한 후 자동으로 주차할 수 있습니다. 차량은 평행주차 또는 헤링본 주차가 가능합니다.
DS Safety라는 이름 아래 다양한 운전 보조 기능도 있습니다. DS 야간 투시경(적외선 카메라 덕분에 야간 투시경); DS 운전자 주의 모니터링(운전자 피로 경고); DS Active LED Vision(주행 조건 및 차량 속도에 따라 폭과 범위 조정) 및 DS Smart Access(스마트폰으로 차량 액세스).
언제 도착?
제네바 모터쇼에서 한 주 동안 공개 프레젠테이션이 예정되어 있는 DS 9는 2020년 상반기에 판매를 시작할 예정입니다. 가격은 아직 발표되지 않았습니다.
