Aston Martin은 Nürburgring으로 돌아왔고 Vantage RS라고 불릴 수 있는 더 스포티한 버전의 Vantage를 "사냥"한 후 이제 브랜드 SUV의 가장 효율적인 버전 중 하나가 될 것이라고 약속하는 것을 포착했습니다. 애스턴 마틴 DBX 하이브리드.
얼핏 보면 기존 DBX처럼 보이지만 노란색 범퍼 스티커가 하이브리드 차량임을 확인시켜준다. 그러나 신화적인 게르만 루트에서 실행 중인 이 테스트 프로토타입의 다양한 이미지를 통해 우리는 한쪽(오른쪽)에만 공급 포트가 있음을 알 수 있습니다.
이러한 이유로 우리는 Gaydon 브랜드의 스포츠 SUV의 첫 번째 전기 버전이 가벼운 하이브리드, 즉 마일드 하이브리드 48V 시스템이 될 것이라고 가정 할 수 있습니다.
그러나 모든 것은 Aston Martin이 다음과 같은 모델과 경쟁하기 위해 향후 스포츠 SUV의 플러그인 하이브리드 버전(Mercedes-AMG 트윈 터보 V8 기반)을 출시할 것임을 나타냅니다(소문은 2023년을 가리킴). Porsche Cayenne E-하이브리드 또는 Bentley Bentayga 하이브리드.
현재로서는 이 테스트 프로토타입이 연소 엔진만 공급되는 다른 "형제"와 구별되는 미적 수정이 전혀 없는 것이 사실입니다. 따라서 이 버전의 변경 사항은 역학에만 국한됩니다.
그럼에도 불구하고 테스트에서 이 프로토타입을 "잡았던" 트랙에 있었던 우리 사진가들은 엔진 사운드가 뉘르부르크링에서도 테스트되고 있던 기존 DBX의 사운드와 다르다고 주장합니다. 4.0리터 트윈 터보 V8 대신 AMG 53에서 볼 수 있는 것과 동일한 3.0리터 트윈 터보 6기통 직렬 Mercedes-AMG를 사용할 수 있습니다.
Aston Martin이 내년에 선보일 이 DBX Hybrid의 개발을 계속해서 면밀히 추적하는 일만 남았습니다.