최근에 스웨덴 브랜드는 2030년부터 100% 전기 자동차가 된다는 목표를 발표했고, 볼보는 완전한 전기화를 향한 이 경로에서 전기화 제안에 새로운 것을 추가했습니다. XC40 T4 재충전.
XC40 T4 Recharge는 플러그인 하이브리드("플러그인" 하이브리드)로 볼보에 따르면 "XC40 T5 Recharge(플러그인 하이브리드)의 모든 장점을 제공하지만 더 높은 가격이 매력적입니다. ".
따라서 스웨덴 SUV 제품군은 세미 하이브리드(마일드 하이브리드), 기존 플러그인 하이브리드(T5 Recharge) 및 우리가 이미 테스트할 기회가 있었던 최신 100% 전기를 결합하는 또 다른 전기화된 제안을 얻습니다. 동영상.
50 hp "거리"
T5 재충전에 직면한 이 변형은 열 엔진 출력과 관련하여 50마력의 차이로 몇 가지 수치를 잃습니다.
두 버전 모두 동일한 가솔린 엔진에서 작동합니다. 1.5리터 터보차저 3기통 엔진은 T5에서 179마력을 발휘하지만 T4에서는 129마력에 불과합니다. 82hp 전기 모터(두 버전 모두 동일)와 결합하여 결합된 출력은 T5 Recharge에서 261hp, T4 Recharge에서 211hp입니다.
또한 두 제품에 공통적으로 사용되는 배터리 팩은 10.7kWh(8.5kWh의 유효 용량)로, 이 스웨덴 모델이 100% 전기 모드(복합 사이클에서 46km)의 도시 경로에서 51km에서 55km 사이의 자율성을 발표했습니다. 2.1 ~ 2.5 l/100km의 복합 소비량을 발표했습니다.
배터리 관리 및 운전 스타일은 "PURE"(100% 전기), "HYBRID"(두 엔진의 최적화된 관리) 및 "POWER"(최고의 성능을 위해 두 엔진이 동시에 작동)의 세 가지 주행 모드를 통해 변경할 수 있습니다.
비용은 얼마입니까?
XC40 T4 Recharge의 장비 레벨은 다른 XC40에서 이미 알고 있는 것과 동일하게 유지됩니다: Inscription Expression, Inscription 및 R-Design.
개인의 경우 새로운 볼보 XC40 T4 충전은 34,499유로(+VAT)부터 시작됩니다. 회사의 경우 스웨덴 모델의 임대 비용은 48개월 또는 80,000km에 525유로(+VAT)입니다.
참고: 사용된 이미지는 볼보 XC40 T5 충전용입니다.