현대차의 전동화는 아이오닉 5의 공개와 함께 새로운 국면에 접어 들었을 수도 있지만, 현대 카우아이 EV 한국 브랜드의 전기 제품군에서 계속해서 중요한 역할을 하고 있습니다.
결국 2020년에는 전년 대비 112% 증가한 4만7796대가 판매돼 유럽에서 네 번째로 많이 팔린 전기차로 자리매김했다.
귀하의 전기 크로스오버가 경쟁력을 유지할 수 있도록 현대가 이를 개조했으며 이제 가장 저렴한 변형으로 테스트할 기회가 있습니다.
혁명하지 않고 변화하다
"새로운" 현대 카우아이 EV가 이전 모델과 가장 많이 달라진 것은 외부였습니다. 전면은 완전히 재설계되었으며 나는 발견된 솔루션(더 깨끗하고 많은 문체 세부 사항 없이)이 나를 엄청나게 기쁘게 한다는 것을 인정해야 하며, 심지어 Tesla의 굽지 않은 얼굴에 특정 "느낌"을 주기도 합니다.
후면에서 스타일이 변경된 광학 장치는 모델의 주요 참신함입니다. 제 생각에 스타일 변경은 "좋게 만들었습니다." 자신의 쌍.
인테리어(거의) 동등
내부에서는 뉴스가 훨씬 부족합니다. 그렇기 때문에 인체 공학, 거주 가능성 또는 재료 및 조립 품질 분야에 관계없이 스타일 변경 전 버전에 대한 칭찬이 최신 상태로 유지됩니다.
새로운 기능 중에는 매우 완벽하고 이해하기 쉬운 10.25인치 디지털 계기판과 새로운 AVN 인포테인먼트 시스템이 있습니다.
EV의 내부는 연소 카우아이에서 볼 수 있는 것과는 다릅니다.
말하자면 이 "작은" 8" 화면(10.25" 화면은 선택 사항)에서도 완전하고 간단하게 작동할 수 있습니다. 사실, 이 화면은 그 기능을 유능하게 수행하면서 사용 가능한 가장 큰 화면을 선택할 필요가 항상 있는 것은 아님을 상기시켜줍니다.
배터리는 적지만 자율성 q.b.
내가 마지막으로 Kauai EV를 테스트했을 때 여전히 리노베이션이 일어나지 않았으며 64kWh 및 204hp의 배터리를 사용하는 가장 강력한 버전입니다. 한국 브랜드의 전기 크로스오버와의 "재회"를 통해 이제 덜 강력한 버전과 더 작은 배터리를 발견할 수 있었습니다.
39kWh 배터리와 "단" 136hp가 장착된 이 버전은 9.9초 만에 0에서 100km/h까지 도달하고 155km/h에 도달합니다(더 강력한 64kWh Kauai EV는 7.9초가 걸리고 167km/h에 도달). 이 카우아이 EV의 숫자가 덜 인상적이라면 매일 그 차이가 희석됩니다.
물론 성능은 그다지 인상적이지는 않지만 신호등에서 나갈 때 즉시 전달되는 395Nm의 토크 덕분에 가속 페달을 밟는 즉시 쾌적한 속도를 계속 즐길 수 있습니다. 강력한 버전).
우리가 열린 길을 "공격"할 때 이점은 실망하지 않고 계속되며 "작은" 배터리조차도 우리를 놀라게 하므로 처음에 예상했던 것보다 각 여행에서 시야를 더 넓힐 수 있습니다.
발표된 305km의 자율성은 쉽게 달성할 수 있는 것으로 보이며 그렇게 하기 위해 우리는 도시에서 그냥 걸을 필요가 없습니다. 이전 테스트에서 이미 칭찬한 주행 모드와 스티어링 칼럼의 패들을 통해 선택할 수 있는 4가지 재생 모드는 여기에 많은 기여를 합니다.
소비에 관해서는 테스트가 진행되는 동안 Ribatejo 습지가 많은 킬로미터를 차지하면서 10.7kWh/100km에 달했습니다. 도시에서는 13kWh/100km에서 아주 멀리 걷지 않았고 더 높은 속도에서는 약 16~17kWh/100km로 증가했습니다. 매우 좋은 가치, 대부분의 경쟁 제품보다 우수합니다.
심플한 외관에도 불구하고 앞좌석은 편안합니다.
마지막으로 다이내믹 챕터에서 카우아이 EV는 섀시(가장 다양한 엔진 포함)에 대해 이미 여러 번 찬사를 받았습니다. 직접적이고 정확하며 의사 소통이 가능한 스티어링과 편안함과 행동을 아주 잘 조화시킬 수 있는 서스펜션 덕분에 안전하고 예측 가능하며 심지어 재미있습니다.
당신에게 딱 맞는 차가 맞나요?
현대 카우아이 EV는 자율성에 대한 걱정 없이 사용할 수 있는 전기 구동계의 우수한 효율성과 완전한 장비 덕분에 전기 SUV/크로스오버를 찾는 사람들에게 최고의 옵션 중 하나로 남아 있습니다.
이 버전에서는 자율성과 권력을 더 저렴한 가격으로 교환할 수 있습니다. 가격은 36,005유로에서 시작하고 더 강력한 버전은 40,775유로로 상승합니다. 사실 이 "교환"은 많은 것을 잃지 않는 것 같습니다.
물론 305km의 자율주행으로 장거리 여행을 더 자주 하고 싶은 사람들에게는 484km의 자율성을 발표한 64kWh 버전이 최고의 옵션으로 남아 있습니다.