그만큼 스코다 중국 시장 정복을 위해 최선을 다하고 있으며, Kodiaq의 "쿠페" 버전 . 메이드 인 차이나, 코디악 GT 해당 국가에서 체코 브랜드의 "대표"가 될 것입니다.
전면에서 보면 Kodiaq과 동일하게 보이지만 약간 더 작은 그릴과 전면 디퓨저의 다른 디자인만 다릅니다. 에서 내부 유일한 변화는 "스포츠" 디자인의 앞좌석.
차이점은 앞문에서 뒷문으로 보기 시작할 때 발생합니다. 그만큼 코디악 GT 하나를 받았다 더 가파른 지붕 , ㅏ 새로운 테일게이트 , 작은 리어 스포일러 , 새로운 범퍼 그리고 새로운 후미등, 이 모든 것이 "쿠페" 모양을 달성하기 위한 것입니다.
왜 유럽에 오지 않니?
엔진의 경우 Kodiaq GT는 2.0리터 TSI (와 관련된 DSG 상자 7단), 두 가지 전력 수준: 186마력 그리고 전륜구동이나 220마력 그리고 전륜구동. Skoda의 새로운 SUV는 길이 4.63m(Kodiaq보다 63mm 작음), 너비 1.88m(기본 SUV보다 1mm 증가), 높이 1.64m("형제"보다 27mm 작음)을 측정합니다.
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그만큼 Kodiaq GT는 유럽에 오지 않는다 단순히 브랜드의 유럽 공장이 이미 풀 가동 상태이고 그만큼 Skoda는 그것을 구축할 곳이 없습니다. 오래된 대륙에서. 중국에서 유럽 시장으로 직수입할 가능성도 배제됐다. 그래서 스코다 당분간은 중국 시장에만 집중할 것입니다.
사진: 오토위크
Kodiaq GT 내부의 유일한 차이점은 더 스포티한 시트입니다.