CES 2020에서 프로토타입으로 출시되어 생산에 들어갈 의사가 없는 것으로 추정되는 Sony의 이동성 향상을 보여줍니다. 소니 비전-S 그러나 테스트에서는 계속됩니다.
Vision-S는 공개된 지 약 1년 후 그리고 Sony가 약속한 대로 일반 도로에서 테스트되기 시작했으며 양산 모델이 될 수 있다는 소문이 더해졌다.
전체적으로 기술 거물은 도로 테스트에서 Sony Vision-S를 볼 수 있을 뿐만 아니라 개발을 조금 더 잘 알 수 있는 두 개의 비디오를 출시했습니다.
기술 쇼케이스
Vision-S가 양산을 목표로 하지 않는 프로토타입에서 기대하는 것보다 더 많이 개발되었다는 아이디어가 "공중으로 떠오른" 비디오와 함께 이 Sony 자동차의 "비밀"이 알려지고 있습니다.뉴스레터 구독
예를 들어, 비디오 중 하나에서 전체 대시보드로 확장되는 인포테인먼트 시스템을 볼 수 있으며 화면 중 하나가 자동차 주변 환경의 디지털 렌더링을 보여주는 역할을 한다는 것을 확인할 수 있습니다.
다른 메뉴를 통해 Vision-S를 장착한 12개의 카메라에서 멀티미디어 및 기타 기능 전용 영역으로 이미지에 액세스할 수 있습니다.
이미 알려진 것은 무엇입니까?
총 40개의 센서(원래는 33개)가 장착된 Sony Vision-S에는 차량 외부의 사람과 물체를 감지하고 인식할 수 있는 레이더인 LIDAR(고체 상태) 또는 ToF 시스템과 같은 시스템이 있습니다. Time of Flight)는 차량 내부에 사람과 물체가 있는지 감지합니다.
이 외에도 전면 헤드레스트에 2개의 인포테인먼트 스크린, 대시보드 전체로 확장되는 터치스크린과 "360 Reality Audio" 사운드 시스템이 있습니다.
Sony에 따르면 자율 주행의 레벨 2에 도달할 수 있도록 Vision-S는 각각 200kW(272hp)의 전기 모터 2개를 사용하여 완전한 트랙션(액슬당 하나의 엔진)을 보장하여 100km/h를 달성할 수 있습니다. h는 4.8초, 최고 속도는 239km/h입니다.
길이 4.895m, 너비 1.90m, 높이 1.45m로 무게는 2350kg, 크기는 테슬라 모델 S에 가깝다.