모빌리티 서비스의 요구를 충족시키기 위한 유일한 목적으로 설계되었기 때문에 새로운 구매는 불가능합니다. 모빌라이즈 리무진 개인용 차량으로.
전기 세단은 가입 서비스를 통해서만 사용할 수 있으며 여기에 다양한 패키지(보증 및 유지 관리 또는 충전 솔루션)와 이동성 솔루션(계약 기간 또는 연간 주행 킬로미터 등)을 선택적으로 추가할 수도 있습니다. .
이것은 2030년까지 유럽에서 크게 성장할 것으로 예상되는 시장(라이드 헤일링, 포르투갈에서 알려진 TVDE, 개인 자동차 렌탈)에 대한 르노 그룹의 대응입니다. 현재 280억 유로에서 €로 10년 말에 500억.
전기세단 모빌라이즈 리무진
차량 자체는 전장 4.67m, 전폭 1.83m, 전고 1.47m, 휠베이스 2.75m로 일반적인 D세그먼트에 가까운 크기의 전기세단(4도어 세단)이다. 17인치 휠이 장착되어 있으며 3가지 색상으로만 제공됩니다. 뉴트럴: 메탈릭 블랙, 메탈릭 그레이, 브라이트 화이트.
차분한 장식의 인테리어(그러나 선택할 수 있는 7가지 톤의 주변 조명 있음)는 수평으로 나란히 배열된 2개의 스크린이 지배합니다. 하나는 계기판용 10.25인치, 다른 하나는 인포테인먼트용 12.3인치 체계.
이를 통해 빠른 스마트폰 페어링이 가능합니다. Limo의 특정 용도를 고려하여 운전자는 자신의 모바일 장치를 사용하여 전자 플랫폼을 탐색하고 액세스합니다.
그러나 Mobilize는 차량의 다양한 기능과 위치(도어 열기/닫기, 충전 등)에 원격으로 액세스할 수 있는 모바일 애플리케이션을 제공할 것입니다.
내부에
모빌리티 서비스에 사용될 것이라는 점을 염두에 두고 뒷좌석이 특히 강조된다.
뒷문은 개방 각도가 넉넉하며 Mobilize는 Limo가 2열 시트에 3명의 승객을 편안하게 앉힐 수 있다고 말합니다. 그 이유 중 하나는 차량 바닥이 평평하고 방해가 되는 침입 전송 터널(전기식이므로 터널이 필요하지 않음)이 없다는 사실입니다.
뒷좌석 승객은 컵 홀더(중앙의 접이식 팔걸이에 통합), 2개의 USB 플러그, 환기 콘센트가 있으며 사운드 볼륨을 제어할 수도 있습니다.
반면에 모빌리즈 리모의 러기지 컴파트먼트는 411리터의 용량으로 그다지 인상적이지 않은 것으로 나타났습니다. 이 세단의 외부 치수를 고려할 때 다소 겸손한 값입니다. 그러나 트레드 아래에는 비상 스페어 타이어가 있습니다.
예상대로 LED 헤드램프(특정 발광 서명 포함)에서 고급 운전 보조 장치의 "무기고"에 이르기까지 오늘날 자동차에서 기대할 수 있는 모든 장비가 함께 제공됩니다. 어댑티브 크루즈 컨트롤에서 길가 유지 관리 도우미, 사각 지대 감지기 또는 후방 교차로 경고에 이르기까지.
450km의 자율성
리무진을 운전하는 것은 110kW(150hp) 및 220Nm의 전기 모터로, 9.6초 만에 100km/h에 도달하고 최대 속도는 140km/h로 제한됩니다. 세 가지 주행 모드(에코, 노멀, 스포츠)와 세 가지 수준의 회생 제동이 가능합니다.
장착된 배터리의 총 용량은 60kWh로 약 450km(WLTP 인증은 아직 보류 중)의 범위를 보장합니다. Mobilize에 따르면 대부분의 운전자가 이러한 유형의 주행에서 수행하는 하루 250km를 커버하기에 충분합니다. 서비스.
마지막으로 Mobilize는 충전 전력을 지정하지 않고 교류(AC) 또는 직접(DC)에 관계 없이 가장 일반적인 유형의 충전 시스템과의 호환성을 약속합니다. 하지만 급속 충전(DC)으로 40분 만에 250km의 자율성을 회복할 수 있다고 발표했다.
언제 도착?
Mobilize Limo는 9월 둘째 주 뮌헨 모터쇼에서 공개되지만 2022년 하반기부터 유럽에서만 판매될 예정입니다.