4.0 V8 바이터보(M178 LS2)에서 추출한 730 hp 및 800 Nm을 사용하면 출력이 부족하다고 말할 수 있는 사람은 거의 없습니다. Mercedes-AMG GT 블랙 시리즈.
하지만 힘이 부족하지 않다고 해서 아직 부족하다고 생각하는 사람들이 있는 것은 아니다. 이를 인지하고 독일 튜닝 회사인 OPUS Automotive GmbH가 작업에 착수하여 오늘 우리가 이야기하는 자동차를 만들었습니다.
전체적으로 OPUS는 독일 스포츠카에 대한 추가 전력의 1, 2 또는 3이 아닌 4 단계를 만들었습니다. 첫 번째(1단계) 및 단순한 소프트웨어 재프로그래밍이므로 출력이 837hp로 증가합니다.
반면에 다른 두 가지는 M178 LS2에 의해 차감된 값을 하이퍼카의 영역으로 끌어올리기 위해 "단순한" 코드 라인 세트보다 더 많은 변경이 필요했습니다.
변경된 사항은 무엇입니까?
다음 수준에서 Mercedes-AMG GT 블랙 시리즈는 933hp, 1015hp 및 "왕관의 보석"인 1127hp를 보장합니다. 아이디어를 제공하자면, 이 1127 hp는 Veyron이나 Mercedes-AMG One이 제공하는 것보다 월등합니다!
이러한 경우 Mercedes-AMG GT Black Series는 수정된 터보, 단조 피스톤, 새로운 연료 시스템을 갖추고 7단 듀얼 클러치 자동 변속기가 강화되었습니다.
동시에 OPUS는 독점적인 배기 시스템을 제공하고 미립자 필터를 포기했습니다. 결과? 출력은 올라갔지만 배기 가스도 함께 증가했기 때문에 이 GT 블랙 시리즈는 더 이상 유럽의 공공 도로를 순환할 수 없고 서킷에만 국한됩니다.
또한 OPUS에서 준비한 모델에는 새로운 휠, 라이터 및 공기 역학 분야의 개선 사항도 있습니다. 상당한 출력 증가에도 불구하고 견인력은 뒷바퀴에만 남아 있지만 OPUS도 그 점을 생각했습니다.
뒷바퀴가 모든 추가 동력을 처리할 수 있도록 OPUS는 토크를 "필수적인 최소값"으로 전자적으로 제한합니다. 더욱이 독일의 준비자는 동력이 마치 대기 엔진인 것처럼 선형적으로 전달된다고 주장합니다.
"Binary Editions"로 명명된 Mercedes-AMG GT 블랙 시리즈의 가장 강력한 두 가지 변형은 6월에 판매될 예정입니다. 덜 강력한 두 버전이 4월 중순에 도착합니다. 현재로서는 가격이 알려지지 않았습니다.