SUV는 아니지만 일반 밴도 아닙니다. 모험을 즐기는 프리미엄 밴의 하위 부문을 연 모델인 볼보 V90 크로스 컨트리입니다.
새로운 볼보 V90 크로스 컨트리에 대한 글을 시작하기 전에 크로스 컨트리 컨셉의 역사를 간략히 살펴보도록 하겠습니다.1997년에 볼보가 오프로드 기능을 갖춘 최초의 중역용 밴인 V70 Cross Country를 출시했습니다. 턱시도와 마운틴 부츠를 결합하는 것과 같습니다... 작동합니다! 오늘날 이러한 개념의 교차는 누구에게도 놀라운 일이 아니지만 20년 전에는 실제 "연못의 바위"를 나타냈습니다. V70 Cross Country는 스웨덴 밴이 인정하는 모든 품질을 그대로 유지하면서도 사륜구동, 차체 전체의 보호 기능 및 보다 모험적인 모습을 추가했습니다. 현재 거의 모든 프리미엄 브랜드가 볼보에서 시작한 Cross Country 공식을 복제할 정도로 큰 성공을 거뒀습니다.
20년 후, 볼보 V90 크로스 컨트리가 이 진흙 투성이의 편안함과 안전의 유산을 계승한 국내 시장에 출시됩니다.
Cross Country 개념은 포르투갈 땅에서 진정한 성공 스토리이기 때문에 포르투갈에서 특히 중요한 출시입니다. 포르투갈에서 크로스 컨트리 버전의 판매 비율은 대부분의 유럽 시장보다 높습니다.
힘의 느낌
우리가 이 크기의 밴의 운전석에 있을 때 대부분의 주차장에 대해 소홀함을 느끼지 않는 것은 거의 피할 수 없는 일입니다. 길이 4.93m에 약 2톤의 차량(순차 1,966kg)이 펼쳐져 있습니다. 그것은 많은 차입니다.
볼보의 D5 엔진에 무게를 두지 않는 것 같은 치수. 스웨덴 제조업체의 최신 엔진 제품군에 속하는 이 엔진은 235hp의 출력과 485Nm의 최대 토크(1,750rpm부터 사용 가능)를 제공합니다. 동력은 8단 기어트로닉 기어박스를 통해 네 바퀴 모두에 전달됩니다.
0-100km/h 가속은 단 7.5초 만에 완료되며 포인터가 230km/h를 표시해야 속도 상승이 종료됩니다. 내가 말했잖아 2톤은 무게가 나가지 않았어...
법적 제한을 넘는 순항 속도에 쉽게 도달하려면 특히 고속도로에서 속도계에 대한 특별한 주의가 필요합니다. 우리 시야에서 속도를 표시하는 헤드업 디스플레이의 귀중한 도움은 그만한 가치가 있습니다. 이미지에서:
절대적인 편안함
잘했어 볼보. 다른 90 시리즈 모델과 마찬가지로 이 볼보 V90 크로스 컨트리도 트레드밀입니다. SPA 플랫폼(확장 가능한 제품 아키텍처)과 서스펜션(전면의 중첩 삼각형 및 후면의 다중 링크)은 2톤을 인상적으로 처리합니다.
이 크로스 컨트리 버전의 우수한 지면 높이에도 불구하고 동적 동작은 손상되지 않았습니다. 볼보입니다.
물론 도로를 "급하게" 공격하려는 사람들에게는 이상적인 선택이 아니지만(이를 위한 다른 모델 및 다른 버전이 있음), 활주로가 끝나도 여행이 끝나지 않는다고 생각하는 사람들에게 올바른 선택입니다. 오프로드에서 각도를 남용하지 않는 한(V90에는 엔진을 보호하기 위해 전면에 보호 플레이트가 있음) 4륜 구동 시스템은 어떤 상황에서도 실망하지 않습니다. .
가파른 내리막길에서는 내리막 속도를 제어하는 HDC(Hill Descent Control) 시스템을 항상 믿을 수 있습니다. 나는 거의 아무도 그것을 사용하지 않을 것이라고 확신하지만, 필요하다면 거기에 있습니다.
육지(또는 눈)를 떠나 국도로로 돌아올 때 볼보 V90 크로스 컨트리는 킬로미터를 보내는 속도와 우리를 운송하는 편안함 덕분에 "먼"을 "가까운" 것으로 바꿔줍니다. 시트의 인체공학적 설계와 뛰어난 운전 자세 - 자동차 업계 최고.
파일럿 어시스트(Pilot Assist) 및 어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)과 같은 운전 지원 시스템은 운전석에서 이러한 편안함과 평온함에 크게 기여합니다. 운전이 아닌 다른 일을 하고 싶을 때 함께 작동하여 운전을 (엄청나게) 단순화하는 두 가지 시스템.
볼보 V90 크로스 컨트리는 고속도로에서 특히 효율적으로 달리는 반자율 방식으로 운전자를 가속, 제동 및 유지합니다.
신사 숙녀 여러분, Bowers & Wilkins.
Volvo V90에 탑재된 감각에 대해 몇 줄 더 할애할 가치가 있습니다. 핸들을 통해 우리에게 닿는 것으로 끝나지 않는 감각들…
바깥 세상을 잊고 좋아하는 밴드를 선택하고 Bowers & Wilkins에서 개발한 사운드 시스템을 켜십시오. 단순히 최고! 사용 가능한 다양한 모드 중에는 예테보리 콘서트 홀의 음향을 재현하는 모드가 있습니다. Volvo의 Sensus 시스템(아래 그림)은 Apple CarPlay, Android Auto 및 Spotify와 같은 애플리케이션과 호환됩니다.
예테보리의 콘서트 홀이 어떤 느낌인지는 모르겠지만 볼보 V90 같다면 그렇습니다! 가장 까다로운 오디오 애호가를 위한 기쁨입니다. GPS 시스템에서 Gothenburg 도시를 선택하고 크루즈 컨트롤을 켜고 좋은 여행을…
나는 이 V90의 내부를 위한 스웨덴의 미니멀리즘, 세련미, 신중한 재료 선택에 몇 마디 더 할애할 수 있지만 그것은 "젖은 곳의 비"가 될 것입니다. 우리는 기본 버전이 60,000유로 이상인 중역 밴에 대해 이야기하고 있습니다. 누구도 프리미엄 브랜드에서 그 이상을 기대하지 않으며 이 분야에서 V90은 독일의 일대일 경쟁과 보조를 맞춥니다.
결함? 소책자에 길에르메 코스타가 기록되어 있지 않습니다.
