다음 제네바 모터쇼에서는 2017년 브랜드 베스트 셀러 모델이었으며 생산 4년 차에 접어든 모델인 개정된 Mercedes-Benz C-Class를 볼 수 있습니다. 자동차와 밴 중 415,000 대 이상.
모든 버전의 범퍼 수정, 재설계된 휠 및 광학 부품용 내부 충전재로 외부 수정이 가벼우면 주요 혁신은 무엇보다도 기술적인 측면입니다.
외부에는 새로운 고성능 LED 헤드램프(옵션)가 있으며 처음으로 ULTRA RANGE 하이빔이 있는 MULTIBEAM LED 헤드램프를 사용할 수 있습니다. 후면 광학 장치도 LED입니다.
내부에서 디자인 변경은 훨씬 더 미묘하며, 가장 큰 차이점은 일부 코팅의 재료와 새로운 유채색 조합입니다. 그중에는 AMG 라인을 위한 마그마 그레이/블랙 쉐이드와 새로운 안장 같은 브라운이 있습니다.
디지털 대시보드가 새로워졌습니다.
그러나 인테리어는 이번 업데이트의 주요 혁신으로, C-Class는 제어 및 시각화의 S-Class 개념을 채택했습니다.Mercedes-Benz C-Class는 이제 완전한 디지털 계기판(12, 3인치)을 가질 수 있습니다. 클래식, 프로그레시브 및 스포티의 세 가지 스타일 중에서 선택할 수 있습니다.
그러나 두 개의 화면에 새로운 인터페이스를 결합한 것은 메르세데스-벤츠 A클래스가 공개한 새로운 인포테인먼트 시스템인 MBUX가 아니다.
이제 스티어링 휠에는 스마트폰과 같은 터치 감지 컨트롤이 통합되어 크루즈 컨트롤과 DISTRONIC 시스템도 제어할 수 있습니다. 인포테인먼트 시스템은 센터 콘솔의 터치패드나 LINGUATRONIC의 음성 명령을 통해 추가로 제어할 수 있습니다.
운전 보조
Mercedes-Benz C-Class는 또한 운전 보조 시스템의 기술을 강화하고 일부 상황에서는 반자율 주행을 가능하게 합니다. 이를 위해 최적화된 카메라 및 레이더 시스템을 갖추고 있으며 서비스 기능을 위해 지도 및 내비게이션 데이터도 사용할 수 있습니다.
잘 알려진 Lane Assistant 및 Emergency Brake Assistant는 새로운 개발을 알고 있으며 Steering Assistant는 새로운 기능을 통합합니다.
Mercedes-Benz C-Class AMG Line에서 다이아몬드 패턴 그릴이 표준이 됩니다.
그리고 더?
Mercedes-Benz는 수정된 모델에 대해 더 많은 정보를 공개하지 않았습니다. 엔진 분야의 새로운 발전을 기대하십시오. 이는 9월에 발효될 최신 WLTP 및 RDE 테스트 주기를 충족하도록 업데이트해야 합니다. 소문은 또한 가솔린과 디젤 모두 EQ라는 이름으로 새로운 플러그인 하이브리드 버전의 도입을 가리킵니다.
공개 프레젠테이션은 3월 6일에 열리는 제네바 모터쇼에서 열립니다.