거의 2년 동안 테스트할 기회를 얻은 후 현대 카우아이 하이브리드 , 한국 모델이 전통적인 중년 스타일의 대상이 된 후 그를 다시 만나기를 "운명이".
2019년 말에 내가 몰았던 차와 비교하면 생각보다 많이 변했다. 전면에서 새로운 전면은 카우아이의 모습을 "새롭게" 하기 위해 등장했으며, 제 생각에는 더 완성도 높고 독단적이며 심지어 스포티한 스타일을 제공했습니다. 이는 종종 역동적인 행동으로 칭찬받는 SUV/크로스오버에서 환영받는 것입니다.
후면에서는 보다 스타일리시한 광학 장치와 재설계된 범퍼로 한국 모델의 스타일을 환영하는 리뉴얼을 제공하여 변경 사항이 더 신중했지만 그만큼 성취되었습니다.
겉으로 보기에, 그리고 외부에서만 볼 수 있는 카우아이 하이브리드는 가장 합리적인 지점에서 정확하게 강화되고 있었습니다. Renault Captur 또는 Ford Puma와 같은 끊임없는 경쟁에 직면한 한국 제안의 "신선한" 모습은 다시 한 번 군중 속에서 눈에 띄는 능력을 주었습니다.
더 기술적인 인테리어이지만 거의 동일합니다.
차이점이 외부에서 분명하다면 내부에서는 (훨씬) 더 신중합니다. 새로운 10.25인치 디지털 계기판(완벽하고 읽기 쉽고 직관적임)과 테스트된 장치의 경우 사용하기 쉽고 사용하기 쉬운 새로운 인포테인먼트 시스템이 있는 8인치 화면( 화면은 선택적으로 10.25"를 측정할 수 있습니다.
다른 모든 것은 동일하게 유지되었습니다. 이것은 우리가 계속해서 비평가가 인정하는 인체 공학, 견고한 조립, 부드러운 것보다 더 단단한 재료를 많이 보유하고 있다는 것을 의미합니다. 예를 들어 폭스바겐 T-크로스(Volkswagen T-Cross)를 제공합니다.
캐빈은 현대적인 외관과 무엇보다도 우수한 인체 공학을 계속 유지하고 있습니다.
다른 모든 것은 거의 2년 전에 내가 말한 모든 것이 변경되지 않았습니다. 공간은 성인 4명을 편안하게 태울 수 있을 만큼 충분하고 러기지 컴파트먼트는 374리터이지만 젊은 가족의 대부분의 요구 사항을 충족할 수 있지만 세그먼트보다 약간 낮습니다. 평균.
효율성과 역동성: 승리의 방정식
인테리어나 익스테리어와 달리 이번 리노베이션에서 손대지 않은 부분이 있다면 바로 메카닉이었다. 따라서 우리는 105hp 및 147Nm의 1.6 GDI 가솔린 엔진과 43.5hp(32kW) 및 170Nm의 전기 모터로 구성된 하이브리드 시스템을 계속 보유하고 있으며, 이 모터는 함께 141hp 및 265Nm의 출력을 제공합니다.
내가 이 정비사를 처음 접했을 때, 그 주된 특징은 하이브리드 시스템이 연소 엔진과 전기 모터 사이를 번갈아 가며 매끄럽고 거의 감지할 수 없는 방식이라는 것입니다. 또한 언급할 가치가 있는 것은 CVT 기어박스로 인해 발생하는 일반적인 "청각적 불편함"을 피하는 6단 자동 기어박스입니다.
단순한 외관에도 불구하고 시트는 편안하고 합리적인 측면 지지를 제공합니다.
이 모든 것이 현대 카우아이 하이브리드를 한국의 완전한 SUV/크로스오버 제품군 중 가장 경제적인 제안 중 하나로 제시합니다. 테스트 전반에 걸쳐 평균은 약 4.6 l/100km였으며 "에코" 모드와 규제된 드라이브에서 인상적인 3.9 l/100km로 떨어졌습니다.
"스포츠" 모드에서 카우아이 하이브리드는 "일어나" 더 빨라지고 결국에는 이미 높이 평가된 섀시의 다이내믹한 기능을 탐구하기 위해 기계적 논쟁을 하게 되었고 현대에 따르면 이 스타일 변경( 스프링, 댐퍼 및 스태빌라이저 바가 수정되었습니다).
과거와의 차이점은 감지하기 어렵지만 이것은 긍정적입니다. 결국, 우리는 빠르고, 직접적이며, 정확한 스티어링과 차체 움직임을 잘 제어할 수 있는 서스펜션으로 효과적이면서도 재미있을 수 있는 동작을 가진 모델을 계속 보유하고 있습니다.
다음 차 찾기:
당신에게 딱 맞는 차가 맞나요?
세월이 흐르고 리노베이션이 이루어지고 현대 카우아이 하이브리드의 주장이 강화됩니다. 가장 친숙한 SUV/크로스오버가 되기를 원하지 않는 카우아이 하이브리드는 또 다른 목표를 가지고 있는 것 같습니다. 운전과 행동.
기존 하이브리드인 카우아이 하이브리드는 "플러그인"할 필요가 없습니다. 도시 상황에서 수 킬로미터를 운전하고 플러그인 전기 또는 하이브리드 옵션은 여전히 배터리를 충전할 때 제약 조건과 동의어인 사람들에게 현대의 제안은 소비 감소를 달성하기 위한 올바른 솔루션이 될 수 있습니다.
또한, 예를 들어 개방 도로에서 디젤 수준의 소비를 달성하여 도시 그리드 밖에서도 설득력 있는 성능을 달성합니다.
여기에 현대의 좋은 가격/장비 비율과 (긴) 보증을 추가하면 카우아이 하이브리드는 계속해서 신인을 이길 "에너지"가 있습니다.