아우디 대변인이 이미 확인한 이 소식은 현재 영국에서 겪고 있는 상황을 보고하는 British Autocar에서 전진한 것입니다. 고객이 원하는 사양의 Audi SQ5를 더 이상 주문할 수 없고 이미 네트워크에 있는 장치만 구매하는 경우.
영국 시장뿐만 아니라 모든 유럽 시장에 영향을 미칠 것으로 보이는 이 상황은 동일한 출판물에 따르면 브랜드가 공식적으로 명시한 바와 같이 이미 고갈된 생산 슬롯이 아니라 Audi는 SQ5 엔진의 배기 가스를 내년 9월 1일부터 발효되는 WLTP(Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)에 의해 부과된 새로운 현실에 맞게 조정합니다.
Audi SQ5는 여러 제품 중 하나일 뿐입니다.
또한 Autocar에 따르면 SQ5는 WLTP에서 부과한 결정을 준수할 수 있는 기술 변경의 필요성으로 인해 이미 상용화가 중단된 여러 제조업체의 여러 모델 중 하나일 뿐입니다.
많은 예 중 BMW와 7 시리즈 가솔린 모델인 M3 및 M2의 경우가 있습니다. 첫 번째는 올해 이미 생산이 중단된 바바리안 브랜드의 엔지니어들이 입자 필터를 통합하기 위해 표준 무기명 배기 시스템을 재구성하는 것입니다.
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M3의 경우 (예상되는) 종점은 이미 8월에 생산 단계에서 결정되었으며 M2에서도 마찬가지입니다. 단, 이 경우에는 M2 Competition이 제시되는 순간부터 - 상황은 오는 4월 25일로 예정되어 있습니다.
